2022 Peugeot 408 дебютирует 22 июня

Совершенно новый Peugeot 408 будет представлен 22 июня, и официальные тизеры подтверждают, что это будет купе-внедорожник. Ранее мы видели, как французская фирма публиковала крупный план носовой части автомобиля, показывающий решетку радиатора, значок и значок 408, но теперь у нас есть гораздо более четкое представление о новом семейном автомобиле Peugeot.

Ранее мы видели шпионские снимки Peugeot, разрабатывающего лифтованный седан — в стиле Polestar 2 — и эти последние тизеры подтверждают, что изображенный тестовый автомобиль действительно был новым 408.

На шпионских снимках таинственного автомобиля видны «саблезубые» дневные ходовые огни Peugeot, более низкая линия крыши, чем у более традиционного внедорожника 3008, а также наклонная задняя часть, которая придает ему более спортивный профиль. Задние фонари с тройным когтем, которые можно увидеть на остальной части линейки бренда, почти наверняка также появятся.

Новые официальные изображения от Peugeot не раскрывают столько, но, по крайней мере, подтверждают, что мы увидим все эти черты дизайна Peugeot на 408. Неудивительно, что 408, похоже, также будет использовать компоновку салона Peugeot i-Cockpit.

Peugeot ранее заявлял, что его новый 408 «сочетает в себе характерные коды внедорожников с динамичным силуэтом Fastback». Отсутствие значка 008, связанного с внедорожниками Peugeot, означает, что 408, вероятно, будет располагаться между хэтчбеком 308 и седаном 508. Модель 408 должна заимствовать стиль обоих автомобилей, хотя решетка радиатора, показанная на тизере, имеет новый дизайн.

Использование подключаемого гибридного силового агрегата для 408 почти наверняка. Мы можем ожидать, что 408 будет предлагать те же 1,6-литровые четырехцилиндровые гибридные бензиновые двигатели мощностью 178 л.с. или 222 л.с., что и 308. Если модель Peugeot Sport Engineered находится в разработке, то она может получить гибридную трансмиссию 508 PSE мощностью 335 л.с.

Однако 408 может не ограничиваться подключаемой гибридной мощностью, поскольку он будет использовать модульную платформу Stellantis EMP2, поэтому мы могли видеть, что используются 1,2-литровый бензиновый двигатель мощностью 128 л.с. и 1,5-литровый дизель мощностью 128 л.с. Как и в случае с 308, вероятно, все силовые агрегаты будут доступны только с восьмиступенчатой ​​автоматической коробкой передач.

Учитывая, что Peugeot 308 скоро будет предлагаться с полностью электрическим вариантом e-308, в разработке также может быть e-408. В 154-сильном e-308 батарея на 54 кВт-ч обеспечивает запас хода 250 миль, хотя дополнительные размеры и вес e-408, вероятно, означают, что он не сможет проехать так далеко. Тем не менее, он должен составить здоровую конкуренцию версиям Skoda Enyaq Coupe и Volkswagen ID.5 начального уровня.

Мы ожидаем, что грядущий 408 составит конкуренцию Toyota C-HR, Renault Arkana и Volkswagen T-Roc, а также предложит альтернативу внедорожникам 508 и 3008 в линейке бренда.

О ценах пока ничего не известно, но, учитывая, что это будет более крупное и модное предложение, чем 308, стартовая цена составит около 35 000 фунтов стерлингов.

Теперь узнайте, каково это — жить повседневной жизнью с Peugeot 3008…