Abarth 600e станет самым мощным автомобилем бренда за всю историю

Abarth готова расширить свое присутствие на рынке полностью электрических кроссоверов, предоставив новому Fiat 600e больше огневой мощи и ориентированную на водителя настройку.

Это наш первый официальный взгляд на Abarth 600e, и хотя он все еще сильно замаскирован, мы можем заметить несколько отличительных деталей, которые отличают его от стандартной модели Fiat. Он сохранит округлый стиль Fiat 600e в стиле ретро, ​​но будет иметь несколько очевидных стилистических изменений – например, обновленные передний и задний бамперы, большой задний спойлер и большие легкосплавные диски.

Расположенный на платформе eCMP, которая лежит в основе многих других полностью электрических автомобилей материнской компании Stellantis (таких как Vauxhall Mokka и Jeep Avenger), мощность Abarth 600e будет увеличена до 237 л.с. – вероятно, за счет одного переднего электродвигателя. Время разгона до 100 км/ч резко снизится по сравнению с девятисекундным показателем Fiat. Чтобы преобразовать дополнительную мощность в импульс движения вперед на поворотах, был добавлен дифференциал повышенного трения.

Abarth заявляет, что внесла в платформу столько изменений, что ее переименовали в Perfo-eCMP. Несмотря на это, мы ожидаем, что горячий 600e будет оснащен той же батареей емкостью 54 кВтч, что и Fiat, что, вероятно, будет означать уменьшение запаса хода по сравнению с максимальным запасом хода этого автомобиля в 252 мили.

Новость сопровождалась коротким видео испытаний горячего кроссовера на треке, где генератор звука воспроизводил синтезированный шум двигателя, аналогичный тому, который был на меньшем 500e.

В фильме также демонстрируется способность 600e поднимать заднее колесо в повороте – признак того, что Abarth проделала работу по усилению шасси кроссовера. Производитель пока хранит молчание о том, какие изменения он внесет в подвеску 600e, но вероятны более жесткие пружины, уменьшенный дорожный просвет и более толстые стабилизаторы поперечной устойчивости. Мы видим, что он также получит модернизированную тормозную систему.

Abarth 600e получит «сиденья повышенной комфортности с гоночной эргономикой», обеспечивающие сочетание комфорта и поддержки. Судя по предыдущим творениям Abarth, мы должны увидеть яркие цвета экстерьера и улучшенную строчку и обивку внутри.

Мы должны увидеть появление Abarth 600e позднее в этом году, где у него будут конкуренты в виде Hyundai Kona Electric N Line, MINI Aceman и со временем полностью электрического Ford Puma. Цена должна легко затмить цифру в 36 995 фунтов стерлингов за нынешний Fiat 600e La Prima с топовой моделью;мы ожидаем, что базовый Abarth 600e будет стоить 40 000 фунтов стерлингов или больше.

Теперь читайте наш обзор Abarth 500e…