Car news 2023: January to March Currently reading
Какую разницу могут изменить 12 месяцев. Год назад мы переживали кризис поставок запчастей, похмелье после пандемии и продолжающиеся проблемы в Украине. Но сейчас, хотя разрушительная политическая борьба продолжается по всему миру, автомобильная промышленность выглядит сильнее, чем когда-либо.
Впереди еще огромные проблемы, но производители автомобилей атакуют их в лоб. Слоном в комнате, которого никто не игнорирует, является, конечно же, переход на электрификацию, и гонка за тем, чтобы извлечь выгоду из возможностей, которые принесут электромобили, идет полным ходом.
Спокойно и решительно лучшие умы автомобильной промышленности разрушают барьеры, мешающие потребителям перейти на электроэнергию. Новости 2023 года полны новых продуктов, которые обещают более низкие цены и увеличенный ассортимент, продолжая при этом расширять границы дизайна и технологий. Оглядываясь назад на наши основные новости 2023 года, включающие анонсы новых автомобилей, вы должны почувствовать, что в 2024 году и в последующий период можно ожидать многого.
Auto Express — ваш источник номер один всех новостей, касающихся автомобилистов и автолюбителей, поэтому мы освещаем гораздо больше, чем просто появление и развитие электромобилей. Выбоины, районы с низким трафиком (LTN), лондонская зона сверхнизких выбросов и запрет на продажу новых бензиновых и дизельных автомобилей были затронуты среди основных потребительских проблем, в то время как авторынок Великобритании получил четкое представление о потенциальном размере китайского бренда. вторжение, которое уже происходит. Также было выпущено немало фантастических бензиновых и дизельных автомобилей, поскольку некоторые производители решили с размахом отпраздновать завершение той эпохи.
В общем, это был еще один замечательный год, и, как всегда, мы были рады рассказать вам о нем. Прокрутите вниз, чтобы вновь пережить наши основные новости об автомобилях и автомобилестроении 2023 года…
2023 год открылся обновленной иконой и очень модным поместьем…
Мы начали 2023 год с огромной сенсации об одном из самых громких имен в автомобильном мире. Наша главная новость в выпуске 1762 подтвердила, что нынешняя модель Volkswagen Golf восьмого поколения будет последней, в которой будут использоваться двигатели внутреннего сгорания, а ее замена, которая должна состояться в 2026 году, предполагает отказ от бензина и дизельного топлива в пользу чистой электроэнергии.
Однако, учитывая, что у VW уже есть полностью электрический автомобиль размером с Golf, ID.3, нам очень хотелось узнать, как будет выглядеть будущее модельного ряда бренда в будущем. Чтобы выяснить это, мы поговорили с генеральным директором производителя Томасом Шефером, который подтвердил, что бренд был бы «сумасшедшим», если бы позволил такому культовому имени, как Golf, умереть. В то же время он сказал, что новый бренд ID стал «хорошо известным логотипом электрификации», что заставило нас поверить в то, что Mk9 Golf может носить этот ID. Название Golf, похожее на стратегию, уже использованную для стильного идентификатора. Базз MPV.
Наши эксклюзивные изображения дали убедительное представление о том, как может выглядеть будущий Golf. Это модель, эволюция которой была довольно постепенной на протяжении всего ее существования, но на этот раз VW придется применить знакомые стилистические элементы Golf, в том числе характерный дизайн задней стойки, к полностью электрической платформе. Это само по себе стало еще одной большой историей о будущем Golf. До нашей истории считалось, что VW откажется от полностью электрической архитектуры MEB, используемой нынешним семейством ID, и ее место займет новый дизайн SSP.
Partnership
Однако ходили слухи, что компания находится в процессе инвестирования еще 1,1 миллиарда фунтов стерлингов в MEB для обеспечения быстрой зарядки мощностью более 200 кВт и, что более важно, для стратегии Группы по созданию аккумуляторов «унифицированных ячеек». Эта технология является частью планов VW по значительному сокращению затрат на аккумуляторы, что когда-нибудь в будущем может привести к появлению ID.2, стоимость которого может начинаться всего с отметки в 20 тысяч фунтов стерлингов. Эта модель, как мы уже рассказывали, станет автомобилем, который принесет значок GTI в электрическое будущее.
До этого момента нам придется довольствоваться сильно обновленной версией текущего Golf Mk8.5. Многие изменения касаются усовершенствованных технологий;Оригинальная информационно-развлекательная система с сенсорным экраном подверглась критике из-за часто сбивающего с толку интерфейса, в то время как сенсорный DashCoin и клавиши на рулевом колесе также будут рассмотрены в обновлениях среднего возраста.
Хотя будущее Golf выглядит радужным, наш разговор с Шефером показал, что будущее еще одного громкого имени VW может быть не таким безопасным. Обсуждая Polo, он сказал: «Достаточно ли он знаковый, чтобы продолжать?Это пока не ясно».
Поклонники высокопроизводительных автомобилей ждали десятилетия, но в январе 2023 года BMW наконец представила версию своего великолепного M3 в кузове универсал. M3 Touring обещал все волнение, сосредоточенность и невероятную скорость существующего седана M3, но с преимуществом 500-литрового багажника, доступ к которому осуществляется через большую заднюю дверь и умное заднее стекло с отдельными петлями.
Это модель, которая, как вы видели в нашем первом двойном выпуске за декабрь, составила конкуренцию великолепному Audi RS 4, проведя одно из самых близких и захватывающих дорожных испытаний 2023 года.
Начало нового года — это всегда возможность оглянуться на предыдущие 12 месяцев и увидеть, как работает автомобильная промышленность в целом. Учитывая, что в 2022 году объем продаж в Великобритании составил 1,61 миллиона, количество регистраций новых автомобилей упало на два процента по сравнению с предыдущим годом и до самого низкого показателя с 1992 года.
Из тех автомобилей, которые были проданы, именно Nissan Qashqai оказался самой популярной моделью у покупателей. Пятерку лидеров замыкают Vauxhall Corsa, Tesla Model Y, Ford Puma и MINI.
Вслед за потрясающей e-Legend 2018 года Peugeot использовала январь, чтобы еще раз дразнить нас великолепным концептом, который еще не увидит свет. Угловое купе Inception имело эффектный внешний вид как внутри, так и снаружи, намекающий на автомобили будущего, но больше всего удивила технология электромобилей.
В Peugeot подсчитали, что батарея мощностью 100 кВт способна проехать 497 миль, однако двухмоторная компоновка мощностью 670 л.с. обеспечивает разгон до 100 км/ч менее чем за 3,0 секунды. Технология беспроводной зарядки позволит проехать 93 мили за пять минут.
Ineos стремилась заполнить резиновые сапоги Land Rover, а Omoda присоединилась к потоку из Китая…
Выпуск Ineos Grenadier вызвал большой ажиотаж, ознаменовав появление полноприводного автомобиля, который заполнит нишу на рынке, оставшуюся после того, как оригинальный Land Rover Defender был наконец снят с продажи после десятилетий верной службы. Когда мы в конце концов сели за руль Grenadier в начале этого года, мы обнаружили, что в чем-то ажиотаж был оправдан, но в чем-то, к сожалению, новичок несколько не оправдал наших ожиданий.
С самого начала было ясно, что Ineos как вездеходный внедорожник более чем выполнил свое предназначение. Это был автомобиль, который, по нашему мнению, был не хуже любого другого автомобиля в суровых условиях – и не только благодаря прочному шасси с лестничной рамой, а также блокировкам переднего и заднего дифференциала. Мы тоже были впечатлены этой технологией;управление спуском с холма было одним из самых плавных и продуманных, которые мы когда-либо испытывали. Именно здесь 4х4 оказался в своей стихии;главный редактор Стив Фаулер сказал: «Как и лучшие современные спортивные автомобили, Grenadier льстит водителям;это заставит вас почувствовать себя героем бездорожья».
Однако на выезде дела обстояли не столь позитивно. Огромный размер Grenadier был одним из первых недостатков, из-за которого тяжелое управление требовало много размышлений – хотя поездка оказалась более щадящей, чем мы ожидали. Положительным моментом является то, что шестицилиндровые двигатели и трансмиссии BMW оказались такими плавными, как мы и надеялись: мы выбрали дизельный двигатель, благодаря его немного более высокой экономичности и большей степени контроля, который он обеспечивал при забивке грязи.
Внедорожный потенциал «Гренадера» показался нам чуть ли не позором;Он был настолько хорош в этих условиях, что мы задавались вопросом, сколько людей когда-либо смогут воспользоваться его возможностями. Таким образом, те, кто этого не сделает, останутся с автомобилем, у которого много недостатков и раздражений на дороге, по цене, которая в 69 000 фунтов стерлингов (цифра, которая с февраля выросла до 76 000 фунтов стерлингов) очень высока по сравнению скак со значительно более современным и не менее функциональным новым Defender, так и с набором надежных, мощных и серьезных пикапов, покупка которых в первую очередь обходится гораздо дешевле. Это мы подтвердили позже в том же году, когда Grenadier противостоял Defender и Ford Ranger Raptor.
Мы поставили его впереди Ford – главным образом потому, что имидж Raptor был бы слишком резким для многих покупателей – и это был самый сильный из трех внедорожников. Тем не менее, Land Rover управлял им исключительно близко к проторенным дорогам, но при этом был значительно более изысканным и точным на дороге, а также предлагал гораздо больше роскоши и гораздо больше комфорта для животных за меньшие деньги.
Совет Харинги заработал 2 миллиона фунтов стерлингов на 60 000 штрафов, наложенных водителям за въезд в районы с низким трафиком в последнем квартале 2022 года, как мы сообщали в феврале. Реакция местных жителей вдохновила члена парламента Тоттенхэма Дэвида Ламми призвать к пересмотру схем, которые, по его словам, приводят к увеличению заторов.
LTN были введены во время Covid, поскольку правительство поощряло власти поддерживать пешие и велосипедные прогулки, но жители многих районов, где они были введены, встретили резкое сопротивление. Министерство транспорта также подверглось критике за использование ложных данных для оправдания схем.
Традиционного класса больших семейных автомобилей практически больше нет, и покупатели устремляются покупать машины в форме внедорожников. Но в то время как Ford Mondeo отошел на второй план, один из его старых противников, Vauxhall Insignia, меняется со временем.
Еще в феврале мы сообщили, что Insignia станет кроссовером с высокой посадкой и гладкой линией крыши, позволяющей максимизировать эффективность электрической трансмиссии. Планируемый запас хода по WLTP при запуске новинки, который, как мы ожидаем, произойдет в середине десятилетия, составляет до 450 миль.
В этом году произошел огромный приток китайских брендов, ранее незнакомых в Великобритании, которые ворвались на сцену с интересными новичками. Большинство этих автомобилей полностью электрические, и хотя Omoda 5 будет оснащен аккумуляторной трансмиссией, привлекательная статистика была у бензиновой модели.
Омода заявил, что, когда эта машина размером с Qashqai выйдет в продажу в марте следующего года, ее стоимость будет начинаться с 24 000 фунтов стерлингов. С 187 л.с., 275 Нм крутящего момента и двумя беспроводными зарядными устройствами для смартфонов, обещанными даже в базовой модели, мы были заинтригованы тем, оправдает ли он свои обещания – и мы до сих пор это делаем.
В феврале исполнилось 20 лет со дня введения платы за въезд в Лондон, и мы «отпраздновали», взглянув на некоторые вехи. Реализованный в 2003 году мэром-лейбористом «Красным Кеном» Ливингстоном, автомобиль первоначально стоил 5 фунтов стерлингов.
Расширение зоны на Западный Лондон в 2007 году было отменено Борисом Джонсоном на посту мэра в 2011 году, а в 2017 году до появления зоны сверхнизких выбросов в 2019 году была введена более высокая плата за наихудших загрязнителей. Covid увидел, что взимание C-заряда было ненадолго приостановлено, а затем вернулось с более высокими сборами, поскольку TFL стремилась вернуть потерянные доходы.
Компания Ford выставила стенд с электромобилями, и в центре внимания оказалось состояние дорог Великобритании…
Ford показал, что не боится взять такое культовое имя, как Mustang, и поставить его на заднюю часть полностью электрического внедорожника. Вскоре то же самое произойдет с Puma и, хотя это не такое уж большое отступление, с Explorer. Последний автомобиль является результатом партнерства Ford и Volkswagen;VW может использовать платформы коммерческих автомобилей, такие как новый Ranger, а Ford получает доступ к полностью электрической платформе MEB VW, которая лежит в основе Explorer EV.
Однако с момента его презентации в марте производство Explorer зашло в тупик из-за новых правил ООН, касающихся безопасности аккумуляторов. Покупатели могут ожидать, что их новые автомобили поступят к ним к лету 2024 года, и к этому времени мы надеемся, что у нас будет достаточно времени за рулем – хотя окольным путем мы уже это сделали, потому что Explorer является братом Volkswagen ID.4., машина, с которой мы хорошо знакомы в Auto Express.
В отличие от линейки ID.4, которая начинается с электродвигателя мощностью 146 л.с., линейка Explorer начнется с двигателя мощностью 168 л.с., установленного на задней оси, с питанием от аккумулятора емкостью 52 кВтч и запасом хода до 218 миль. Более мощный двигатель мощностью 282 л.с. с батареей емкостью 77 кВтч будет располагаться выше и обеспечивать запас хода 335 миль, а флагманская модель может похвастаться 335 л.с. за счет полноприводной двухмоторной установки – хотя это сокращает запас хода до 305 миль. Однако игра в сфере электромобилей развивается быстро, поэтому, хотя сегодня эти цифры кажутся многообещающими, такие конкуренты, как Tesla Model Y, Hyundai Ioniq 5 и Skoda Enyaq, останутся конкурентоспособными.
Дизайн Explorer не впечатлил нас, когда он был представлен, но нельзя отрицать, что у него чистый, сдержанный стиль. Он шире, чем его немецкий родственник, но на 124 мм короче и на 40 мм ниже в высоту, поэтому Ford имеет сравнительно коренастую посадку.
Внутри Explorer впечатляет массивным 15-дюймовым сенсорным экраном в центре DashCoin, на котором используется прекрасное программное обеспечение SYNCMove от Ford. Мы менее рады видеть сенсорный ползунок VW для регулировки громкости;Немецкая фирма уже отказалась от этой технологии для своих будущих автомобилей, но, вероятно, уже слишком поздно ожидать аналогичного изменения взглядов со стороны Ford.
Мало того, что американская компания представила Explorer в марте, мы также узнали, что имя Capri ошеломительно вернется – да, как вы уже догадались – на электрический внедорожник. С тех пор мы наблюдали за тестированием Capri на дороге, так что полное раскрытие этой машины не за горами.
Citroen хотел продемонстрировать, чем он может отличаться от своих братьев и сестер Stellantis в полностью электрическом будущем, и он сделал это с помощью концепта Oli. Еще в марте у нас была возможность покататься на машине (хотя и в пределах огромного зала), что является редкостью для столь смелых концепций.
Мы не можем вынести вердикт по поводу впечатлений от вождения, но дурацкий дизайн Оли — это глоток свежего воздуха, а его характеристики экологичности (50 процентов автомобиля изготовлены из переработанных материалов) впечатляют. Если Citroen построит автомобиль, хотя бы отдаленно напоминающий Oli, то это будет интересное дополнение.
Мы часто сообщали о плохом состоянии асфальтового покрытия в Великобритании на протяжении всего года, в том числе в марте, когда в ежегодном отчете Альянса асфальтовой промышленности (AIA) утверждалось, что почти пятая часть дорог Великобритании станет непригодной для движения через пять лет. Стоимость устранения проблем сейчас составляет около 14 миллиардов фунтов стерлингов, добавили в нем.
Председатель AIA Рич Грин сказал: «В настоящее время шлифовка поверхности происходит в среднем реже, чем раз в 100 лет. Без изменения структуры финансирования и выделяемых сумм местные условия не могут – и не будут – улучшаться».
VIN-код (Vehicle Identification Number) — код состоящий из 17 символов, присваиваемый каждому транспортному средству для…
Родстер Hennessey Venom F5-M признан самым мощным серийным автомобилем, когда-либо оснащенным механической коробкой передач. На…
Это наш лучший взгляд на долгожданный Hyundai Ioniq 6 N: более низкий и изящный брат…
Заполнение форм автострахования для оформления полиса ни для кого не развлечение, но выбор, который вы…
Цены на новый Ferrari 12Cilindri начинаются от 336 500 фунтов стерлингов или от 366 500…
Вот новый Bentley Flying Spur Speed. Хотя он может выглядеть почти идентично предыдущему, под металлом…