Автопроизводители предупреждают, что тарифы на электромобили после Брексита вызовут рост цен в Великобритании

Европейская ассоциация автопроизводителей обратилась к Европейской комиссии с «срочным призывом» не допустить повышения цен на электромобили, экспортируемые и импортируемые между Великобританией и ЕС.

Если парламент Европы не выполнит его просьбу, ACEA предупреждает, что с января следующего года на экспорт электромобилей в Великобританию, ее крупнейшего торгового партнера, будет введен 10-процентный тариф. ACEA подсчитала, что это может стоить ее членам 4,3 миллиарда евро в течение трех лет и потенциально может сократить производство электромобилей в континентальной Европе почти на полмиллиона автомобилей.

Пошлины будут применяться в соответствии с правилами происхождения, согласованными в рамках договоренностей о Брексите, которые гласят, что все детали аккумуляторов и некоторое сырье для аккумуляторов должны быть местного производства в ЕС или Великобритании. ACEA заявляет, что сегодня добиться этого «практически невозможно».

«Повышение потребительских цен на европейские электромобили в тот самый момент, когда нам нужно бороться за долю рынка в условиях жесткой международной конкуренции, не является правильным шагом – ни с точки зрения бизнеса, ни с экологической точки зрения», – прокомментировал Лука де Мео., президент ACEA и генеральный директор Renault Group. «Фактически мы передадим часть рынка мировым производителям».

Руководитель ACEA и Renault утверждает, что Европа должна поддерживать переход промышленности к нулевому состоянию, а не «препятствовать этому». ACEA призывает продлить на три года период поэтапного внедрения новых правил, а де Мео призывает Европейскую комиссию «поступить правильно», поскольку промышленности нужно больше времени для создания масштаба, необходимого для удовлетворения требованийправила происхождения рег.

Правительство Великобритании и британские автопроизводители заявили, что они оптимистичны в отношении того, что новое соглашение может быть достигнуто до крайнего срока в январе 2024 года, но со всего Ла-Манша поступали сообщения о том, что политический консенсус в отношении такого шага не получил всеобщего признания. Тьерри Бретон, комиссар ЕС по внутреннему рынку, недавно заявил Guardian, что «если что-то было согласовано, это не должно меняться», в то время как источники в ACEA признали, что договоренности о Брексите «политически очень чувствительны» в Европейской комиссии.

Нажмите здесь, чтобы просмотреть наш список самых продаваемых автомобилей в Великобритании…