Банкам велели готовиться к миллиардам потенциальных выплат в рамках скандала с финансированием автомобилей

Банки и кредиторы были предупреждены о необходимости готовиться к наплыву претензий на фоне расследования FCA о том, что с клиентов взимается завышенная плата за кредит на покупку автомобиля.

Управление финансового надзора Великобритании (FCA) опубликовало открытое письмо, призывающее кредиторов автокредитования «всегда поддерживать адекватные финансовые ресурсы [чтобы покрыть] любые дополнительные эксплуатационные расходы в связи с увеличением количества жалоб и, где это применимо, покрыть расходы на разрешение этих проблем». жалобы» — все это в рамках продолжающегося расследования практики кредитования автомобилей в масштабах всей отрасли.

Advertisement — Article continues below

Расследование было инициировано так называемыми «дискреционными комиссиями». Практика, запрещенная FCA в 2021 году, позволяла фирмам искусственно корректировать процентные ставки без ведома клиентов либо для того, чтобы финансовые сделки выглядели более заманчивыми, либо, возможно, даже для получения дополнительных комиссий.

Начав проверку в январе, FCA планирует опубликовать предлагаемые следующие шаги в сентябре, однако существует несколько потенциальных препятствий. Во-первых, само FCA признает, что у него возникают проблемы с получением всех необходимых ему данных, несмотря на то, что фирмы участвуют в этом процессе «конструктивно».

Однако, возможно, более важно то, что Barclays начал судебный пересмотр решения Службы финансового омбудсмена. В постановлении, вынесенном в июне прошлого года, говорилось, что банк «не смог действовать честно и разумно» после того, как клиент заключил соглашение о финансировании автомобиля, не зная, что оно включало комиссионный платеж брокеру в размере 1600 фунтов стерлингов.

Хотя апелляция Barclays касается только одного дела, она породила то, что FCA называет «некоторой неопределенностью» в отношении расследования. В конечном счете, результат судебного пересмотра по делу Barclays может иметь широкий спектр последствий: Barclays утверждает, что он не виноват, и если суд согласится, это может повлиять на подход FCA к вопросу в целом.

Тем не менее, FCA продолжает просить кредиторов откладывать наличные для потенциальных выплат. Ранее в этом году Lloyds выделил по этой причине дополнительные 450 миллионов фунтов стерлингов, при этом аналитики данных RCB (Королевского банка Канады) предположили, что общие затраты отрасли могут достичь 16 миллиардов фунтов стерлингов.

Хотите получать последние автомобильные новости на свой почтовый ящик?Подпишитесь на бесплатную электронную рассылку Auto Express…