Версии нового Jeep Avenger с бензиновым двигателем очень скоро отправятся к берегам Великобритании: ограниченное количество моделей с чистым бензином прибудет в декабре этого года, а весной 2024 года появится версия с мягким гибридом.
В этом году в Великобританию прибудет всего 500 экземпляров Avenger, работающего на чистом бензине, с 1,2-литровым трехцилиндровым двигателем PureTech с турбонаддувом, который уже можно найти в родственных автомобилях Avenger, таких как Peugeot 2008 и Vauxhall Mokka. Трехцилиндровый двигатель развивает мощность 99 л.с. и крутящий момент 205 Нм, расход топлива составляет около 42 миль на галлон и будет работать в паре с механической коробкой передач.
Чистобензиновый Avenger выйдет в специальной комплектации под названием Altitude Plus, оснащенной 18-дюймовыми дисками, сиденьями с подогревом, спутниковой навигацией, аудиосистемой JBL с восемью динамиками, велюровыми ковриками, системой контроля слепых зон и автоматическим дальним светом. И это в дополнение к 10,25-дюймовому центральному сенсорному экрану, возможностям подключения Apple CarPlay и Android Auto, а также семидюймовому цифровому дисплею водителя, который входит в стандартную комплектацию каждого Avenger.
Цена на чисто бензиновый Avenger в Великобритании будет объявлена в ближайшее время, но ожидается, что она начнется примерно с 27 500 фунтов стерлингов – другими словами, примерно на 8 000 фунтов меньше, чем у самого дешевого электромобиля Avenger EV. Пока еще не решено, будут ли новые экземпляры доступны покупателям из Великобритании в следующем году, но мягкий гибрид Avenger e-Hybrid в любом случае присоединится к линейке на постоянной основе.
Avenger e-Hybrid сочетает в себе 1,2-литровый двигатель PureTech бензиновой модели с электродвигателем мощностью 28 л.с. и шестиступенчатой автоматической коробкой передач. Электронный двигатель интегрирован непосредственно в трансмиссию и питается от небольшой литий-ионной батареи. Поскольку это всего лишь мягкий гибрид, двигатель и система рекуперативного торможения заботятся о зарядке аккумулятора, и вам не придется подключать его куда-либо.
Jeep утверждает, что на чисто электрической энергии вы можете проехать на Avenger e-Hybrid менее мили, при условии, что вы едете со скоростью менее 18 миль в час, но мы были удивлены, сколько времени двигатель был выключен, когда мы ехали на Peugeot.3008 с той же мягкой гибридной установкой. Он также предложит улучшенную топливную экономичность по сравнению с моделью, работающей на чистом бензине: Jeep утверждает, что Avenger e-Hybrid будет в среднем расходовать около 55 миль на галлон, но для разгона конкурента Ford Puma с 0 до 100 миль в час потребуется 11 секунд.
Jeep подтвердил, что Avenger e-Hybrid будет доступен в том же наборе комплектаций Longitude, Altitude и Summit, что и оригинальная полностью электрическая версия, однако цены не будут объявлены до открытия книг заказов в ближайшие несколько недель.
Новый Avenger — первый полностью электрический автомобиль Jeep, выпущенный в начале 2023 года. Avenger EV, позиционируемый как первый из четырех новых электромобилей Jeep (включая ориентированный на роскошь Wagoneer S и прочный Recon), становится все более популярным. против небольших внедорожников, таких как Hyundai Kona Electric и Kia Niro EV, а также конкурентов материнской компании Stellantis в лице Peugeot e-2008 и Vauxhall Mokka Electric.
Первая версия Avenger 1st Edition стартовала с 36 500 фунтов стерлингов и имела двухцветную черную крышу, тонированные стекла и 18-дюймовые легкосплавные диски. Теперь покупатели выбирают комплектации Longitude, Altitude и Summit со стартовой ценой в 35 700 фунтов стерлингов, но мы ожидаем, что модели с бензиновым двигателем будут стоить около 30 000 фунтов стерлингов, когда они поступят в продажу этой осенью.
Partnership
Клиенты могут широко модифицировать свои автомобили через свой дилерский центр. Доступно около 100 аксессуаров, включая графику повсюду, от крыши до капота и боковин, разработанную для того, чтобы не было двух одинаковых Мстителей.
Электрический Avenger оснащен последней версией электрической трансмиссии Stellantis, используемой в обновленных Peugeot E-2008 и Vauxhall Corsa Electric. Емкость аккумулятора составляет 54 кВтч (полезная 51 кВтч), состоящая из 10 модулей ячеек в задней части автомобиля (в основном под задними сиденьями) и семи модулей под передними сиденьями.
Элементы, включая тепловой насос и трехфазное зарядное устройство переменного тока мощностью 11 кВт, будут стандартными для всей линейки, а также зарядка постоянным током мощностью 100 кВт, которая может разряжать аккумулятор от 0 до 80 процентов всего за чуть более 30 минут.
На данный момент Avenger является только переднеприводным, а его чисто электрическая модель использует один двигатель мощностью 154 л.с. и крутящий момент 260 Нм. Разгон до 100 км/ч разгоняется ровно за девять секунд, а максимальная скорость составляет 93 мили в час. Jeep утверждает, что Avenger массой 1541 кг сможет проехать 408 км (254 мили) без подзарядки в испытательном цикле WLTP и целых 550 км (342 мили) в более медленных городских условиях с остановками и стартами.
Каждый Avenger оснащен системами Jeep SelecTerrain и Hill Descent Control, которые обеспечивают приличные внедорожные возможности по сравнению с его родственными автомобилями. SelecTerrain имеет шесть режимов движения: «Нормальный», «Эко», «Спорт», «Снег», «Грязь» и «Песок».
Однако предстоящая полноприводная версия под названием 4Xe должна стать лучшим выбором для езды по проторенным дорогам. Jeep уже дал представление о том, как он может выглядеть с метко названным концептом Avenger 4×4, хотя бренд до сих пор не подтвердил, что будет представлять собой вариант 4Xe. Концепт не только имеет более широкую колею и большие колесные арки, на которых установлены вседорожные шины, но и улучшены углы въезда и съезда. Неизвестно, насколько внедорожные возможности концепта будут доступны на серийном автомобиле, но он должен быть выпущен в 2024 году.
Общий вид обычного Avenger предсказуемо массивный, но команда дизайнеров, перед которой стояла задача «уместить 100 процентов ДНК бренда в четыре метра», проделала хорошую работу, чтобы сделать свое предложение явно джипом, отличающимся от других. от других моделей на основе CMP. Это широкая, приземистая посадка, а спереди — эволюция передней решетки Jeep с семью прорезями, которая теперь находится заподлицо, чтобы подчеркнуть электрическую трансмиссию автомобиля.
Jeep планирует предложить кастомизацию этой детали — все, от графики до подсветки. Боковой профиль имеет «выступ» на задней стойке, как и у многих более крупных джипов, а задняя часть имеет новый взгляд на задние фонари в форме буквы «X». Этот мотив также использован на поверхностях внутри автомобиля.
К другим прочным особенностям относятся фары, которые вставлены обратно в молдинги для дополнительной защиты, а также защитные пластины под днищем кузова, которые изготовлены из цветного материала, а не окрашены и, следовательно, более подвержены царапинам и потертостям.
Независимо от первоначальной переднеприводной компоновки, Jeep заявляет, что автомобиль так же способен на бездорожье, как и некоторые его собратья по конюшне — с лучшими углами въезда, отрыва и съезда, чем у более крупного Renegade. Конфигурация подвески — стойки МакФерсон спереди и поворотная балка сзади, хотя для полноприводных версий она, скорее всего, изменится на многорычажную. Автомобиль оснащен системой контроля спуска с холма и шестью режимами вождения, которые помогают эффективно работать в плохих условиях: эко, нормальный, спортивный, песок, грязь и снег.
Avengers с двигателем внутреннего сгорания будут иметь обновленную решетку радиатора и однорычажную выхлопную систему, но в остальном будут идентичны электромобилям, за исключением отсутствия значка Jeep «e».
В самой кабине предусмотрено до 34 литров места для хранения вещей, а объем багажника составляет 380 литров. Основываясь на нашем опыте работы с моделью со статическим дисплеем, у автомобиля немного больше места в задней части салона, чем у Mokka, и приличный запас высоты для шести футов ростом — хотя дополнительный панорамный люк на крыше может сделать Avenger менее щедрым в этом отношении.
Что может победить новый Avenger в электрическом обличье?Это лучшие электрические внедорожники, которые сейчас продаются…
VIN-код (Vehicle Identification Number) — код состоящий из 17 символов, присваиваемый каждому транспортному средству для…
Родстер Hennessey Venom F5-M признан самым мощным серийным автомобилем, когда-либо оснащенным механической коробкой передач. На…
Это наш лучший взгляд на долгожданный Hyundai Ioniq 6 N: более низкий и изящный брат…
Заполнение форм автострахования для оформления полиса ни для кого не развлечение, но выбор, который вы…
Цены на новый Ferrari 12Cilindri начинаются от 336 500 фунтов стерлингов или от 366 500…
Вот новый Bentley Flying Spur Speed. Хотя он может выглядеть почти идентично предыдущему, под металлом…