Больше производительности, дальности действия и ценности?Audi Q4 e-tron обновлен к 2024 году

Audi выпустила значительный набор обновлений для своих близнецов Q4 e-tron и Q4 e-tron Sportback 2024 модельного года. Впервые выпустив на рынок электрический внедорожник Q4 в середине 2021 года, Audi теперь предложит три варианта трансмиссии, каждый из которых отличается повышенной эффективностью, запасом хода на электротяге и производительностью. Новые модели поступят в продажу в конце этого месяца по более низкой базовой цене — 49 915 фунтов стерлингов.

Во всех моделях Q4 e-tron используются новые постоянно синхронные двигатели (PSM) в сочетании с аккумуляторной батареей емкостью 77 кВтч (полезная). Новая линейка Q4 e-tron появится в новой форме «45», заменив предыдущую модель «40» с увеличением мощности на 82 л.с. для одного заднего двигателя, мощность которого теперь составляет 282 л.с. Производительность значительно улучшена: разгон до 100 км/ч занимает 6,7 секунды, что на 1,8 секунды быстрее, чем у предыдущей модели. Несмотря на все дополнительные характеристики, прогнозируемый запас хода также увеличился до 339 миль, что на 18 миль больше, чем у предыдущей машины. Пиковая скорость зарядки на быстром зарядном устройстве постоянного тока составляет 135 кВт.

Над ним расположены два варианта с двумя двигателями: Q4 45 и 55 Quattros. Они производят 282 и 334 л.с. и разгоняются до 100 км/ч за 6,6 и 5,4 секунды соответственно. Последний показатель на 0,8 секунды быстрее предыдущего флагмана. Эти две модели имеют более высокую пиковую скорость зарядки — 175 кВт: от 10 до 80 процентов за 29 минут.

Помимо улучшений, полученных благодаря новым электродвигателям, увеличение запаса хода и производительности также происходит благодаря лучшему управлению температурой аккумуляторной батареи. Помимо новых параметров предварительной подготовки, батареи теперь также имеют процесс последующей подготовки, который помогает продлить срок службы батареи.

Помимо обновлений трансмиссии, Audi также обновила систему подвески, которая доступна как в стандартной, так и в спортивной комплектациях. Спортивная установка расположена на 15 мм ниже стандартной, с улучшениями как в плавности хода, так и в управляемости. Для обеих версий также имеется опция адаптивного демпфера, каждая из которых получает свои собственные обновления.

Структура модельного ряда Audi Q4 e-tron останется аналогичной нынешнему автомобилю, причем каждый вариант трансмиссии будет доступен в базовых комплектациях Sport, S-Line и Black Edition. Эти изменения распространяются как на внедорожники, так и на модели Sportback.

Хотите получать последние автомобильные новости на свой почтовый ящик?Подпишитесь на бесплатную электронную рассылку Auto Express…