Большие скидки на электромобили «неустойчивы», поскольку частные продажи снова падают

Данные о регистрации автомобилей в Великобритании за май дают надежду производителям, пытающимся убедить частных покупателей перейти на электромобили: продажи электромобилей в розничном секторе упали всего на два процента по сравнению с маем прошлого года, в то время как розничный сектор в целом упал.12,9 процента.

Общее количество регистраций за месяц чуть превысило показатели мая 2023 года с небольшим увеличением на 1,7% в годовом исчислении, чему способствовала продолжающаяся активность в секторе автопарка. В мае на дороги вышло в общей сложности 147 678 новых автомобилей, что является самым высоким показателем за месяц с 2021 года. Однако это все еще на 19,6 процента ниже, чем общее количество зарегистрированных автомобилей в мае 2019 года, до того как разразилась пандемия.

По данным Общества автопроизводителей и торговцев, в прошлом месяце количество регистраций автопарков и предприятий выросло на 14 процентов и 9,5 процентов соответственно, чего было достаточно, чтобы компенсировать снижение числа частных регистраций. В нем говорится, что, хотя поставки бензиновых и дизельных автомобилей сократились, количество регистраций «электрифицированных» автомобилей выросло, а подключаемые гибриды (PHEV) выросли на 31,5% и заняли 8% рынка. Другие гибриды подорожали на 9,6%.

В целом, благодаря продолжающемуся спросу на автопарк и бизнес, полностью электрические автомобили превзошли рынок: количество регистраций выросло на 6,2%, в результате чего электромобили заняли 17,6% рынка. SMMT отмечает, что показатели «обнадеживают, но все еще ниже траектории, установленной для производителей в соответствии с схемой торговли выбросами транспортных средств, которая требует, чтобы 22 процента новых автомобилей, проданных в этом году, имели нулевой уровень выбросов».

В настоящее время на рынке Великобритании представлено более 100 различных моделей электромобилей, но производители вынуждены прибегать к большим скидкам, чтобы стимулировать спрос со стороны частных покупателей – ситуация, по мнению отраслевой организации, является неустойчивой. По мнению SMMT, скидки производителей «не могут сохраняться бесконечно, поскольку они подрывают способность компаний инвестировать в технологии следующего поколения». Он хочет, чтобы следующее правительство временно снизило НДС на покупку электромобилей на 50 процентов и снизило сбор НДС с государственных зарядок с 20 до 5 процентов, что является ставкой, взимаемой с водителей электромобилей, взимающих плату за электроэнергию внутри страны.

«Пока Великобритания готовится к всеобщим выборам в следующем месяце, рынок новых автомобилей продолжает оставаться стабильным, поскольку крупные автопарки поддерживают рост, компенсируя ослабление частного розничного спроса», — говорит исполнительный директор SMMT Майк Хоуз. «Потребители наслаждаются множеством новых электрических моделей и некоторыми очень привлекательными предложениями, но производители не могут поддерживать такой масштаб поддержки самостоятельно бесконечно. Их успех на данный момент должен стать для следующего правительства знаком того, что для более быстрого и справедливого перехода требуется пряник, а не только кнут».

Какие модели раскупают покупатели?Это самые продаваемые автомобили Великобритании….