Бренд Volkswagen Scout Motors дразнит полностью электрическим пикапом и внедорожником

Volkswagen готовится прыгнуть на подножку электрических внедорожников с совершенно новым брендом под названием Scout Motors, возродив имя, ранее принадлежавшее ныне мертвому бренду International Harvester. Разработанный специально для рынка США, возрожденный Scout появится в продаже в 2026 году как в виде внедорожника, так и в виде пикапа, конкурируя со всем, от высококлассного Rivian R1S до внедорожных конкурентов с двигателями внутреннего сгорания от Land Rover иДжип.

Все модели Scout будут построены на совершенно новой платформе для электромобилей, разработанной специально для движения по дорогам и бездорожью. Он сделает это, отдав приоритет типичным внедорожным характеристикам, таким как дорожный просвет, шарнирное сочленение оси, углы въезда и съезда и грузоподъемность. Как и Land Rover Defender, он будет ориентирован как на частных, так и на коммерческих покупателей и будет предлагаться в различных формах, чтобы удовлетворить потребности клиентов из Северной Америки.

Первоначальные наброски показали дизайн, который не отличается от других внедорожников в стиле ретро, ​​таких как Ford Bronco и Land Rover Defender, с вертикальным ветровым стеклом, короткими свесами и квадратными утилитарными пропорциями. Чтобы помочь отличить Scout от его квадратных соперников, дизайнеры воспроизвели характерную линию окна, но в остальном будут следовать аналогичной современной ретро-схеме.

Scout Motors не указала, выйдет ли она на европейский рынок, вместо этого сосредоточив свои инвестиции в размере 2 миллиардов долларов (1,66 миллиарда фунтов стерлингов) в США, которые будут включать новое производственное предприятие площадью 110 акров в Колумбии, Северная Каролина. Новый завод будет иметь мощность до 200 000 единиц в год, а его завершение совпадет с началом серийного производства в 2026 году.

Что такое Скаут?

Название Scout изначально использовалось на серии внедорожных моделей, построенных ныне умершим американским производителем коммерческих автомобилей International Harvester. Модель производилась с 1960 по 1980 год и была разработана специально для того, чтобы составить конкуренцию современному Jeep CJ и более позднему Ford Bronco.

Электрическая перезагрузка Volkswagen произошла после того, как немецкий конгломерат получил права на название бренда Scout в 2021 году. Модельный ряд будет разработан исключительно для рынка США, где цена пикапа потенциально может начинаться всего от 40 000 долларов, что сбивает с толку потенциальных конкурентов, таких как Ford. F-150 Lightning и Chevrolet Silverado EV.

Многие бренды делают ставку на быстрый рост рынка электрических пикапов, и Volkswagen стремится отобрать часть этого сегмента как у старых американских производителей, так и у стартапов по производству электромобилей, таких как Rivian. Комментируя инвестиционный план, бывший исполнительный директор Volkswagen Герберт Дисс заявил: «Электрификация дает историческую возможность войти в очень привлекательный сегмент пикапов и R-SUV как группа, подчеркивая наше стремление стать важным игроком в США.рынок.»

Volkswagen заявляет, что прототипы должны быть представлены в конце этого года, а первые готовые к производству автомобили Scout должны начать серийное производство к 2026 году. Эти планы являются частью более широкой цели Volkswagen удвоить свою долю на рынке электромобилей в США и стать крупнейшим в мире.-производитель электромобилей к 2025 году.

Теперь читайте больше об обновленном Volkswagen ID.3…