Согласно отчету, подготовленному по заказу двух производителей электромобилей, автомобильная промышленность делает недостаточно для сокращения глобальных выбросов парниковых газов.
В отчете Polestar и Rivian «Pathway», составленном международной консалтинговой фирмой Kearney, подчеркивается, что на легковые автомобили приходится 15% мировых выбросов парниковых газов. Межправительственная группа экспертов по изменению климата призвала к сокращению выбросов на 43% к 2030 году, но в отчете утверждается, что мировая автомобильная промышленность не находится на пути к достижению этой цели.
Чтобы решить эту проблему, в отчете Pathway изложены три направления действий, которые, по мнению Polestar и Rivian, отрасль должна предпринять во всем мире, чтобы сократить выбросы парниковых газов. Во-первых, производители призывают к ускорению перехода от автомобилей с двигателями внутреннего сгорания к электромобилям, с большими инвестициями в производственные мощности и более жесткими сроками, а также с параллельной установкой общественных точек зарядки.
Второе предложение заключается в том, чтобы электросети по всему миру использовали больше возобновляемой энергии, что, в свою очередь, гарантирует, что электромобили смогут быть максимально экологичными за счет зарядки с использованием зеленой энергии.
Наконец, в отчете содержится призыв к более прозрачным цепочкам поставок автомобилей и их обезуглероживанию. Бренды заявляют, что в производстве должны использоваться материалы с низким содержанием углерода, а для блокчейн необходимо инвестировать в решения по возобновляемым источникам энергии.
Фредрика Кларен, глава отдела устойчивого развития Polestar, сказала: «Автомобильные компании могут идти разными путями, когда речь идет о бренде, дизайне и бизнес-стратегиях, и некоторые даже не признают, что дорога в будущее — электрическая. Я считаю, что это так, и что климатический кризис является общей ответственностью, и мы должны смотреть дальше выбросов выхлопных газов.
«Этот отчет ясно показывает важность действий сейчас и вместе. За бездействие приходится платить, но есть и финансовые возможности для новаторов, которые находят новые ответы на вызовы, с которыми мы сталкиваемся».
Аниса Коста, директор по устойчивому развитию Rivian, добавила: «Выводы отчета отрезвляют. Мы надеемся, что этот отчет заложит основу для сотрудничества автомобильной промышленности в достижении прогресса в нужном нам темпе и масштабе и, в идеале, вдохновит другие отрасли сделать то же самое. Вместе, я уверен, мы сможем выиграть гонку со временем».
Узнайте больше об устойчивом развитии в автомобильной промышленности на нашей центральной странице…
VIN-код (Vehicle Identification Number) — код состоящий из 17 символов, присваиваемый каждому транспортному средству для…
Родстер Hennessey Venom F5-M признан самым мощным серийным автомобилем, когда-либо оснащенным механической коробкой передач. На…
Это наш лучший взгляд на долгожданный Hyundai Ioniq 6 N: более низкий и изящный брат…
Заполнение форм автострахования для оформления полиса ни для кого не развлечение, но выбор, который вы…
Цены на новый Ferrari 12Cilindri начинаются от 336 500 фунтов стерлингов или от 366 500…
Вот новый Bentley Flying Spur Speed. Хотя он может выглядеть почти идентично предыдущему, под металлом…