Британский стартап по производству электромобилей Forseven собирается выпустить роскошные модели, которые будут конкурировать с Bentley, Rolls-Royce и Jaguar

Британский стартап по производству электромобилей Forseven начинает выходить из тени: работа над линейкой роскошных электромобилей уже идет полным ходом, а запуск ожидается ближе к концу десятилетия.

Новую компанию финансирует инвестиционная компания CYVN Holdings, принадлежащая правительству Абу-Даби, которая также имеет долю в китайском бренде электромобилей Nio. Только в прошлом году CYVN приобрела контрольный пакет акций Gordon Murray Technologies, части Gordon Murray Group, которая выпускает суперкары T.50 и T.33.

Gordon Murray Technologies является пионером платформы iStream и производственной технологии, которые, как ожидается, будут использоваться в рамках установки Forseven.

iStream обещает малый вес и высокую прочность платформ с аккумуляторной частью общей конструкции автомобиля и использованием кузовных панелей из переработанного углеродного волокна. Утверждается, что он снижает выбросы CO2 и затраты в процессе производства и эксплуатации автомобиля, уменьшая компоненты панелей кузова на 50 процентов и общий вес на 20 процентов в традиционном семейном автомобиле. Его анонсом стал концепт квадрицикла Motiv, представленный компанией Gordon Murray Design в 2021 году, который мог похвастаться батареей, вдвое большей, чем у автомобилей конкурентов, при сохранении небольшого веса.

Бывший исполнительный директор автомобильных программ JLR Ник Коллинз присоединился к Forseven в качестве генерального директора после ухода из британского производителя автомобилей класса люкс в декабре. В Forseven уже работают бывший дизайнер Jaguar Land Rover Алистер Уилан, который также некоторое время работал в Nio, возглавляя дизайн-студию Forseven в качестве вице-президента по дизайну, и еще один бывший сотрудник JLR Грэм Уилкинс, отвечающий за разработку. команде в качестве вице-президента по разработке.

На веб-сайте Forseven, намекая на использование iStream, говорится: «Наше видение состоит в том, чтобы переосмыслить способы производства, владения и подключения к электромобилям.

«Мы упростим процесс создания динамично привлекательных автомобилей премиум-класса и предложим их через экосистему, которая захватывает воображение. Поступая так, мы построим лучшее, замкнутое будущее и уменьшим наше влияние на планету».

Это также намекает на модель прямых продаж, а не через традиционную дилерскую сеть, что планируют и другие стартапы по производству электромобилей, такие как Nio со своими домами Nio.

Forseven также заявляет, что будет следовать семи руководящим принципам в своем бизнесе: стремление к легкости, защита клиентов, возрождение энтузиазма, сотрудничество ради совершенства, соединение миров, рожденные для новаторства, взгляд, устремленный на долгосрочную перспективу.

О самих автомобилях Forseven мало что известно, однако дополнительная информация о компании ожидается позднее в 2024 году. Однако Auto Express понимает, что это будут легкие, суперподключенные автомобили с постоянным акцентом на роскошь, что, вероятно, поставит Forseven в конкуренцию. возрожденные полностью электрические модели Jaguar, выпуск которых запланирован на 2025 год, а также электрифицированные модели Rolls-Royce и Bentley.

Нажмите здесь, чтобы просмотреть наш список электромобилей с самым большим запасом хода…