Пошлина на топливо и налог на автомобили могут быть повышены в ближайшие недели после недавних решений канцлера Джереми Ханта.
Согласно анализу осеннего бюджетного заявления Ханта, проведенному Институтом Тони Блэра (TBI), казначейские расчеты, лежащие в основе ноябрьского осеннего заявления, предполагают, что мы можем столкнуться с возвращением во времена крайне непопулярного «эскалатора цен на топливо».
Текущая скидка на топливный сбор в размере 5 пенсов, задуманная как реакция на «кризис стоимости жизни», должна закончиться в марте, а это означает, что 5 пенсов потенциально будут добавлены обратно к цене заправки. После этого водители могут столкнуться с дальнейшим повышением с апреля, когда пошлина на топливо будет привязана к индексу розничных цен.
«Канцлер предполагает, что пошлина на топливо вырастет на 5 пенсов 23 марта, а затем вырастет в соответствии с индексом розничных цен с апреля 2024 года», — сообщает TBI. Однако нет никакой уверенности в том, что такое повышение будет считаться политически жизнеспособным, и TBI признает, что правительство не повышало пошлину на топливо уже более десяти лет. Однако институт предупреждает, что если замораживание цен на топливо продолжится, «налоговые поступления сократятся до 6,2 млрд фунтов стерлингов к 2028–2029 годам».
Так называемый эскалатор цен на топливо был введен в качестве политики консервативным правительством Джона Мейджора три десятилетия назад, когда оно собиралось ежегодно увеличивать пошлину на топливо на три процента выше инфляции, чтобы затормозить растущие пробки. Лейбористское правительство Тони Блэра увеличило годовой рост до шести процентов выше инфляции в 1997 году, но в условиях общественных протестов по поводу резкого роста цен на топливо рост был ограничен, а повышение пошлин на топливо было заморожено консерваторами с 2011 года. Это было в 2022 году. В весеннем заявлении говорится, что канцлер — ныне премьер-министр — Риши Сунак снизил пошлину на топливо на 5 пенсов за литр, хотя эта мера, направленная на снижение давления на стоимость жизни водителей, в значительной степени была проглочена розничными торговцами, такими как супермаркеты, увеличивающими размер прибыли вместо того, чтобы передавать льготы. автомобилистам.
Несмотря на то, что существует неопределенность в отношении предстоящих мер по пошлинам на топливо, водителям следует ожидать увеличения дорожного налога в будущем бюджете, поскольку казначейство уже объявило о своем решении повысить ставки с апреля в соответствии с ростом индекса розничных цен (RPI).).
Таким образом, повышение, ограниченное менее чем шестью процентами, кажется вероятным, поэтому стандартная ставка для автомобилей, зарегистрированных с апреля 2017 года, может вырасти с 10 до 190 фунтов стерлингов. Для старых автомобилей, зарегистрированных до 2010 года, стоимость акцизного сбора (VED) может вырасти на 10–210 фунтов стерлингов для двигателей меньшего размера и на 20–245 фунтов стерлингов для автомобилей с объемом двигателя более 1549 куб.см.
Тем не менее, для покупателей новых автомобилей, платящих более высокий налог на автомобиль в первый год, это, вероятно, будет более болезненно, поскольку эти сборы за первый год вырастут на 100 фунтов стерлингов или более, в зависимости от уровня выбросов.
Тем временем Институт Тони Блэра призывает к широкомасштабным реформам налогообложения автомобилей, опять же с целью решения проблемы заторов.
«Если мы не примем меры по реформированию налогообложения автомобилей сейчас, мы рискуем вскоре увидеть слишком много автомобилей, с более длительными задержками и более высокими счетами за содержание дорог», — говорится в докладе. «Поскольку снижение пошлин на топливо становится источником дохода, правительству необходимо как можно скорее разработать план перехода к установлению цен на дороги. Это должно произойти срочно, прежде чем слишком много людей купят электромобили на том основании, что они не будут облагаться налогом, что сделает невозможным его внедрение в дальнейшем».
Partnership
Нажмите здесь, чтобы просмотреть наш список самых дешевых автомобилей в эксплуатации…
Родстер Hennessey Venom F5-M признан самым мощным серийным автомобилем, когда-либо оснащенным механической коробкой передач. На…
Это наш лучший взгляд на долгожданный Hyundai Ioniq 6 N: более низкий и изящный брат…
Заполнение форм автострахования для оформления полиса ни для кого не развлечение, но выбор, который вы…
Цены на новый Ferrari 12Cilindri начинаются от 336 500 фунтов стерлингов или от 366 500…
Вот новый Bentley Flying Spur Speed. Хотя он может выглядеть почти идентично предыдущему, под металлом…
Топовая гибридная версия нового купе-внедорожника Renault Rafale теперь доступна для заказа по цене от 45…