BYD стремится к европейскому паритету в течение пяти лет

По словам старшего вице-президента Стеллы Ли, китайский производитель автомобилей BYD стремится в течение пяти лет стать ведущим технологическим брендом автомобильной промышленности и рассматриваться в одном ряду с основными брендами.

«Через пять лет мы бы хотели, чтобы потребители воспринимали BYD как один из европейских брендов, и когда они думают о BYD, они думают о нем как о Apple в автомобильной промышленности», — сказала она Auto Express. «Мы хотим, чтобы люди чувствовали, что мы европейская компания и признанный производитель».

Часть мероприятий по созданию бренда станет продолжением таких мероприятий, как огромный стенд Фестиваля скорости в Гудвуде и спонсорство футбольного турнира Евро-2024. «Мы все больше и больше будем участвовать в любом культурном мероприятии», — продолжил Ли. «Чем больше мы будем участвовать и чем больше людей будут водить наши автомобили, возможно, менее чем за пять лет мы сможем достичь этого».

BYD собирается открыть свою новую штаб-квартиру в Великобритании, один этаж которой будет отведен под команду инженеров, задачей которой является обеспечение хорошей езды автомобилей по дорогам Великобритании. Этот шаг повторяется во Франции, Германии, Италии и Испании.

«Мы сосредоточены на том, что ищет потребитель, каков его опыт», — продолжил Ли. «Китайские потребители имеют определенные требования, и мы разрабатываем автомобиль для них, но у британского потребителя другие потребности, и они отличаются от французского потребителя и от итальянского потребителя».

Местная разработка находится на базе европейской производственной и научно-исследовательской базы в Будапеште, Венгрия, которая начнет массовое производство моделей BYD к концу 2025 года. «Мы будем производить все основные автомобили, которые продаем в Европе, поэтому на этом этапеBYD стал по-настоящему европейским», — сказал Ли.

Она отрицает, что угроза пошлин ЕС на автомобили китайского производства была частью решения о производстве в Венгрии. «BYD — глобальная компания, и наша стратегия заключается в локализации в разных регионах, поэтому даже без тарифа BYD решила строить в Европе».

Теперь взгляните на самые дешевые электромобили…