Caterham Seven 340 представлен в версиях S и R

Новый Caterham пополнил ряды, и неудивительно, что он очень похож на своего предшественника. Новый 340 может выглядеть так же, как и предыдущий 275, но многое изменилось благодаря его легкому кузову в стиле ретро.

В старой Seven 275 использовался двигатель Ford Sigma, который сейчас снят с производства, а вместо него в 340 используется безнаддувный 2,0-литровый четырехцилиндровый агрегат Duratec. Выходная мощность составляет 170 л.с., что на 25% больше, чем у старой модели.

Хотя Caterham еще не раскрыла данные о производительности своего нового 340, благодаря этому скачку мощности автомобиль должен разгоняться до 100 км/ч быстрее, чем 275-й за 6,1 секунды. Модель 340 также доступна в двух комплектациях. Один из них — «S», предназначенный для более грандиозных туров, а другой — «R» — более хардкорная версия для трек-дней. Компания Caterham заявляет, что с двумя предлагаемыми вариантами ее новый Seven 340 — это «максимальное решение Caterham».

Пятиступенчатая механическая коробка передач входит в стандартную комплектацию модели 340, а S поставляется с «пакетом дорожной подвески», 14-дюймовыми классическими легкосплавными дисками, полным ветровым стеклом, капотом и боковыми стеклами, а также черными кожаными сиденьями.

340R получает дифференциал повышенного трения, «спортивную подвеску», 15-дюймовые легкосплавные диски Orcus, четырехточечные ремни безопасности, панель Dashboard из углеродного волокна и композитный аэродинамический экран. Caterham не сообщила, сколько будет весить 340-й, но, скорее всего, он будет весить около 540 кг, как 275-й.

В то время как Caterham разрешила клиентам покупать свои автомобили по частям и собирать их дома, 340 будет собираться только на заводе, но будет предлагаться со стандартными и большими размерами шасси.

Caterham еще не объявила цены в Великобритании, но в Европе 340S начинается с 45 700 евро (39 900 фунтов стерлингов), а 340R — с 47 200 евро (41 200 фунтов стерлингов). Модель 340 также будет доступна в Японии, что неудивительно, учитывая, что Caterham недавно был продан своему японскому дистрибьютору.

А теперь прочитайте наш обзор Caterham Super Seven 2000…

Антон Воротников

Увлекающийся тюнингом автомобилей. Я люблю работать с автомобилями, улучшая их характеристики и внешний вид. Мой интерес к тюнингу начался еще в юности, когда я самостоятельно начал модифицировать свой первый автомобиль. С тех пор я углубил свои знания и технические навыки, и стал профессиональным тюнером. Я также участвую в различных автомобильных выставках и соревнованиях, чтобы продемонстрировать свои навыки и получить новый опыт в области тюнинга. Моя страсть к тюнингу автомобилей никогда не угасает, и я всегда готов принимать новые проекты и искать новые способы улучшить автомобили.

Recent Posts

Hennessey Venom F5-M Roadster — самый мощный в мире автомобиль с механической коробкой передач

Родстер Hennessey Venom F5-M признан самым мощным серийным автомобилем, когда-либо оснащенным механической коробкой передач. На…

2 месяца ago

Хардкорный Hyundai Ioniq 6 N с огромным крылом замечен на тестах

Это наш лучший взгляд на долгожданный Hyundai Ioniq 6 N: более низкий и изящный брат…

2 месяца ago

Добавляет ли ваша должность £ £ £ к вашей страховке автомобиля?

Заполнение форм автострахования для оформления полиса ни для кого не развлечение, но выбор, который вы…

2 месяца ago

В центре внимания нового Ferrari 12Cilindri стоимостью 336 500 фунтов стерлингов Aston Martin Vanquish

Цены на новый Ferrari 12Cilindri начинаются от 336 500 фунтов стерлингов или от 366 500…

2 месяца ago

Новый Bentley Flying Spur Speed ​​— четырехдверный суперкар с гибридным двигателем V8 мощностью 771 л.с.

Вот новый Bentley Flying Spur Speed. Хотя он может выглядеть почти идентично предыдущему, под металлом…

2 месяца ago

Новый Renault Rafale E-Tech PHEV поступит в продажу, но он будет стоить на 7500 фунтов дороже гибрида

Топовая гибридная версия нового купе-внедорожника Renault Rafale теперь доступна для заказа по цене от 45…

2 месяца ago