Citroen Berlingo 2CV Fourgonnette возрождает классический стиль фургона 2CV

Впервые мы увидели 2CV, представленный на Парижском автосалоне в 1948 году, и он стал, пожалуй, самым известным автомобилем за 103-летнюю историю Citroen. Чуть менее известным был его родственник коммерческого автомобиля, фургон 2CV Fourgonnette, выпущенный в 1951 году. Теперь, перенося эти безошибочно узнаваемые темы дизайна 2CV в 21-й век, это — новый Berlingo 2CV Fourgonnette.

Новый Fourgonnette был разработан и будет производиться по лицензии итальянским производителем кузовов Caselani. «Это был захватывающий вызов, потому что оригинальный фургон имел совершенно другие пропорции. Я больше сосредоточился на запоминающемся аспекте оригинального автомобиля, а не на том, чтобы напрягать отдельные элементы дизайна, чтобы они выглядели как 2CV Fourgonnette».— говорит дизайнер Caselani Дэвид Обендорфер. Книга заказов откроется 1 октября, а начало производства запланировано на январь 2023 года.

Преобразование включает в себя множество ключевых черт дизайна 2CV Fourgonnette, хотя общая структура Berlingo не изменилась. Fourgonnette является последним из новой линейки фургонов Citroen, разработанных Caselani, после Citroen Relay в стиле Type H 2017 года и Type HG, основанного на Spacetourer 2020 года.

Начиная с передней части, вся носовая часть Berlingo была переработана с новой решеткой радиатора, имитирующей более крупную решетку, которую можно было увидеть на более раннем 2CV. Передний бампер и колесные арки были заменены стекловолокном, а капот имеет V-образную форму с полосами, спускающимися по нему. Как и у оригинала, из кузова торчат круглые фары. Над арками передних колес есть фальшивые вентиляционные отверстия, как намек на вентиляцию воздуха на 2CV.

На боковины, задние двери и крышу нанесена вторая кожа из стекловолокна. Горизонтальные линии созданы, чтобы воздать должное гофрированному листу, использовавшемуся на оригинальном 2CV Fourgonnette (что помогло повысить жесткость конструкции). В задней части есть два закругленных окна на дверях, а задние фонари также закруглены — как и у 2CV.

Citroen не стал оснащать Fourgonnette двухцилиндровым двигателем от оригинального 2CV, оставив механику Berlingo нетронутой. Хотя ожидается, что будут предлагаться различные версии 1,2-литрового бензинового двигателя Puretech, Caselani может даже использовать в качестве базы полностью электрический e-Berlingo.

Теперь ознакомьтесь с лучшими электрическими фургонами, которые можно купить сейчас…