Citroen My Ami Buggy Limited Edition анонсирован на 2023 год

Ранее в этом году квадроцикл Ami породил внедорожную версию под названием My Ami Buggy. Дикий дизайн остался верен своей форме концептуального автомобиля, и все 50 единиц были распроданы в течение 20 минут.

Citroen только что объявил, что будет выпущено еще 1000 экземпляров под названием My Ami Buggy Limited Edition. Французская фирма также намекнула на некоторые изменения, заявив: «Новая версия с ограниченным тиражом будет очень похожа на первую версию, но с некоторыми неожиданными особенностями по сравнению с текущей моделью». Он не предоставил подробностей о дополнительных функциях, но в октябре 2021 года в батарею Ami было внесено несколько изменений для оптимизации работы в холодную погоду, и эти изменения обязательно коснутся багги.

Желание Citroen привезти Buggy в Великобританию менее очевидно. Управляющий директор бренда в Великобритании Эуриг Дрюс ранее заявлял, что есть «все мыслимые шансы, что мы сможем увидеть будущие версии My Ami Buggy в продаже в Великобритании», если покупатель заинтересуется. Но не забывайте, что потребовалось серьезное лоббирование, чтобы заставить обычного Ами приехать в Великобританию.

Citroen утверждает, что Buggy 2023 года поступит в продажу в конце первого квартала 2023 года в «нескольких странах, где продается Ami». My Ami Buggy будет доступен покупателям в порядке очереди, а поставки начнутся летом 2023 года.

Основанная на еще более жестком концепте My Ami Buggy, представленном в конце прошлого года, серийная версия сохранила несколько элементов уникального шоу-кара. Хотя его посадка и высота дорожного просвета возвращаются к обычным Ami.

Самый очевидный визуальный признак того, что вы смотрите на версию Багги, — это удаление дверей Ami в пользу металлических труб. Также имеется съемный мягкий верх — дань уважения Citroen Mehari, — который можно свернуть и хранить за двумя сиденьями. Однако массивные внедорожные шины концептуальной версии были заменены новыми 14-дюймовыми стальными дисками с золотой отделкой.

Серийная версия обходится без переднего бампера и защитных решеток для фар, но My Ami Buggy отличается расширенными черными пластиковыми колесными арками и черными тонированными передними и задними защитными пластинами.

Сильная желтая внутренняя схема концепта была смягчена, но многие внешние и внутренние желтые штрихи остались, а сиденья отделаны черным материалом с контрастной желтой строчкой.

Никаких технических подробностей или цен не было объявлено, но модель почти наверняка использует ту же трансмиссию, что и обычная Ami, используя батарею на 5,5 кВтч для максимальной дальности 46 миль при полной зарядке и максимальной скорости 48 миль в час.

Вы предпочитаете Citroen Ami с надстройками для бездорожья или без них?Дайте нам знать об этом в комментариях…