Czinger 21C впервые появится на публике в Великобритании

Американский бренд гиперкаров Czinger объявил, что новый 21C будет демонстрироваться на первом мероприятии Concours on Savile Row, заключив сделку с HR Owen, которая станет официальным розничным продавцом гибридного гиперкара.

Мероприятие пройдет с 15 по 16 июня, 21C будет сопровождать Aston Martin DBX707, Bentley Bacalar и McLaren Artura, а также классические машины, такие как Facel Vega Facel II 1962 года, Porsche 356C 1965 года и Rolls-Royce Silver Ghost 1924 года.

Czinger 21C обещает стать одним из самых быстрых автомобилей в продаже как по прямой, так и по трассе. Благодаря гибридной трансмиссии V8 мощностью 1233 л.с. и сухому весу 1240 кг ему недавно удалось установить рекорд круга среди серийных автомобилей по трассе Америк, побив предыдущий рекорд McLaren P1 на шесть секунд.

Это не единственный рекорд круга, который установил 21C, потому что он также побил рекорд круга серийных автомобилей на гоночной трассе Laguna Seca Raceway. Время штурма 1:25,44 меньше, чем у предыдущего рекордсмена, McLaren Senna, на 2,18 секунды.

Американский гонщик Джоэл Миллер был за рулем во время рекордного пробега, который был установлен с использованием разрешенных для использования на дорогах шин Michelin Pilot Sport Cup 2 R и подтвержден с помощью GPS. Сочетание сухого веса 1240 кг и гибридной трансмиссии мощностью 1233 л.с. обеспечило невероятное время прохождения круга. Фактически, Миллер побил рекорд с двух предыдущих попыток, прежде чем установить свой самый быстрый круг.

Говоря о грядущем гиперкаре, он сказал: «Вы можете почувствовать, что делает машина, по рулю. То, на что способна трансмиссия, просто умопомрачительно на максимальной мощности. При установлении рекорда в Laguna Seca это было не немного, а огромное количество!»

Эван Болдри, главный инженер Czinger, также намекнул, что будущие попытки установить рекорд находятся в стадии разработки. Американская марка собирается продемонстрировать рекордный C21 в Пеббл-Бич во время Недели автомобилей в Монтерее в этом месяце.

Готовый к производству Czinger 21C разгоняется до 281 миль в час даже быстрее, чем концепт

Первоначально созданный для того, чтобы конкурировать с McLaren Speedtail и грядущим Aston Martin Valkyrie, Czinger 21C ошеломил, когда его представили своими дикими сиденьями один плюс один и стилем истребителя. Но в погоне за большей производительностью его создатели спровоцировали полную модернизацию, и последний автомобиль появится на дорогах в 2023 году.

В начале этого года главный коммерческий директор Czinger Йенс Свердруп сообщил Auto Express, что при переходе от концепции к серийному гиперкару «почти все изменилось» на 21C.

По словам старшего исполнительного директора, теперь многое изменилось. Американский бренд гиперкаров был вынужден зарегистрировать как минимум еще 100 патентов на новаторские новые технологии в дополнение к 350, уже зарегистрированным при разработке прошлогодней концепции.

Узкая концепция была расширена для серийного автомобиля до внушительной ширины 2050 мм (на 12 мм шире, чем у Bugatti Chiron)., инженеры хотели более широкую шину для лучшего сцепления в середине поворота.

При этом весь внешний вид 21C был переработан. Благодаря более широкому кузову стилисты и инженеры могли дополнительно оптимизировать изгиб воздуха, чтобы значительно увеличить прижимную силу.

С большим пространством можно было бы упаковать еще более сложную подвеску, улучшив управляемость, а благодаря пересмотренной «активной» функции американский гиперкар может изменить высоту своего движения, еще больше улучшив прижимную силу и управляемость.

Что не изменилось, так это новое сверхлегкое шасси из алюминия и углеродного волокна, благодаря которому 21C, даже в серийной комплектации, весит всего 1240 кг (в сухом состоянии), обеспечивая священное соотношение мощности 1:1.- соотношение веса к весу.

Двигатель представляет собой 2,88-литровый двигатель V8 с двойным турбонаддувом, который может работать на экологически чистом биометанольном топливе с нулевым выбросом углерода. Кроме того, что несколько необычно для начинающей компании, устройство было разработано полностью собственными силами. Он имеет красную черту 11 000 об/мин и генерирует 950 л.с.

Он поддерживается парой электродвигателей мощностью 150 л.с. на передней оси, что обеспечивает общую максимальную мощность 1233 л.с. Также будет предложен новый силовой комплект, который добавляет дополнительные 100 л.с. за счет дополнительной мощности, генерируемой как V8, так и электродвигателями гибрида. В Czinger говорят, что они получили батареи для гибридной системы от неназванной команды Формулы-1. Только на электроэнергии можно проехать до 12 миль.

Покупателям будут доступны две полностью омологированные спецификации: легкая конфигурация с высокой прижимной силой и конфигурация с низким лобовым сопротивлением для максимальной скорости.

В комплектации с низкой прижимной силой максимальная скорость теперь составляет 281 миль в час, в то время как 0-62 миль в час по-прежнему составляет 1,9 секунды. Что касается производительности от запуска до полной остановки, то разгон до 186 миль в час занимает 13,8 секунды. Прижимная сила была увеличена до 615 кг на скорости 100 миль в час и до внушительных 2500 кг на скорости 320 миль в час. Если этого как-то недостаточно, Czinger говорит, что сделает еще более экстремальную версию с еще более интенсивным аэродинамическим пакетом, хотя она не будет разрешена для использования на дорогах.

Пока инженеры вносят последние штрихи, Свердруп сказал, что его фирма теперь присматривает за Bugatti, когда речь идет о подгонке, отделке и уровне качества сборки, а теперь утверждается, что моторный отсек был переработан, чтобы напоминать часы Patek Philippe.

Но длительный процесс омологации, гарантирующий, что гиперкар США будет легальным на дорогах всех мировых рынков, может отложить первые поставки до начала 2023 года. Подтверждено, что цена Czinger 21C составляет 2,05 млн долларов (1,5 млн фунтов) плюс местные налоги.

Но длительный процесс омологации, чтобы гарантировать, что гиперкар США разрешен для использования на дорогах всех мировых рынков, может отложить первые поставки до начала 2023 года. Будет построено всего 80 экземпляров 21C стоимостью 2,05 млн долларов.

Что вы думаете о Czinger 21C?Дайте нам знать в комментариях ниже…