Dacia объединяется с британской автоспортивной фирмой Prodrive, чтобы запустить знаменитое ралли Дакар.
Бренд, принадлежащий Renault, заявляет, что в следующем году он разработает и испытает автомобиль для категории прототипов T1+, потенциально принимая участие в заключительном сезоне чемпионата мира по ралли-рейдам Rallye du Maroc в 2024 году, чтобы подготовиться к полномасштабному штурму в 2025 году, начиная с Дакара..
Девятикратный чемпион мира по ралли Себастьян Леб, который участвовал в ралли-рейдах на собственном багги Hunter от Prodrive, был назначен руководителем программы. К нему присоединится в команде испанский гонщик Кристина Гутьеррес Эрреро, которая уже участвовала в Дакаре более пяти раз. Автомобиль, разработанный в Великобритании, будет работать на экологичном топливе, поставляемом Aramco.
Дени ле Вот, генеральный директор Dacia, сказал: «Это не только проверка истинной надежности Dacia, но и демонстрация нашей приверженности мобильности с низким уровнем выбросов углерода. Мы очень рады принять участие».
Бренд считает, что автоспорт в ралли-рейдах полностью соответствует ценностям бренда, подчеркивая, что «это надежное приключение на открытом воздухе». Но прототипу Dacia придется справляться с самыми экстремальными условиями, включая изнурительную жару, сверхмелкую пыль и резкое понижение температуры, когда солнце садится в конце дня.
Dacia также заявляет, что «Ралли Дакар станет испытательным полигоном и лабораторией идей» и «предоставит возможность протестировать и опробовать новые умные решения «а-ля Dacia» с точки зрения функциональности на открытом воздухе, а также с точки зренияэнергетический выбор».
Фирма только недавно вышла в мир электрификации со своим Jogger Hybrid и заявляет, что полностью электрические автомобили (помимо Spring, которые в настоящее время не продаются в Великобритании) появятся только тогда, когда Dacia сможет продавать их по цене, котораядает своим клиентам ценность.
Учитывая, что автоспорт имеет большой послужной список, когда речь идет о разработке и внедрении технологий для использования на дорогах, включая турбонаддув, дисковые тормоза, непосредственный впрыск топлива и гибридные технологии на протяжении многих лет, возможно, именно такие достижения мы видим на машине Dacia Rally Raid.разработанный совместно с Prodrive, в конечном итоге может быть адаптирован для своих серийных автомобилей более экономичным способом, отвечающим некоторым элементам концепции Manifesto фирмы, которая продемонстрировала будущий подход бренда к материалам и функциям.
Нажмите здесь, чтобы прочитать о том, как мы выходили за рамки сцен ралли «Дакар»….
VIN-код (Vehicle Identification Number) — код состоящий из 17 символов, присваиваемый каждому транспортному средству для…
Родстер Hennessey Venom F5-M признан самым мощным серийным автомобилем, когда-либо оснащенным механической коробкой передач. На…
Это наш лучший взгляд на долгожданный Hyundai Ioniq 6 N: более низкий и изящный брат…
Заполнение форм автострахования для оформления полиса ни для кого не развлечение, но выбор, который вы…
Цены на новый Ferrari 12Cilindri начинаются от 336 500 фунтов стерлингов или от 366 500…
Вот новый Bentley Flying Spur Speed. Хотя он может выглядеть почти идентично предыдущему, под металлом…