Данные показывают, что больше дорожно-транспортных происшествий в Великобритании происходит из-за поворота направо, чем из-за любого другого маневра.

Анализ данных Министерства транспорта о дорожно-транспортных происшествиях в период с 2012 по 2021 год показывает, что 186 009 из них произошли, когда водители автомобилей поворачивали направо, что делает этот маневр статистически самым опасным маневром на дорогах Великобритании.

Следующим наиболее опасным маневром является остановка или замедление движения, что было зафиксировано как причина 130 709 аварий за этот период, а третьим по риску является задержка в ожидании возможности трогаться с места, что составило 112 755 зарегистрированных инцидентов.

Данные как по легковым, так и по грузовым автомобилям показывают, что они также подвергаются наибольшему риску аварий при повороте направо или замедлении, но задержка не является таким фактором риска – вместо этого в этой группе возникает третий по степени риска сценарий столкновений, когдатранспортные средства припаркованы.

Мотоциклисты сталкиваются с другим набором опасностей. Статистика показывает, что обгон другого движущегося транспортного средства в положении «вне игры» является маневром, связанным с наибольшим количеством аварий: в период с 2012 по 2021 год было зарегистрировано 14 324 таких инцидента. Мотоциклы попали в 10 003 столкновения во время замедления или остановки, но следующий по опасности маневр для байкеров — этопри движении на левом повороте произошло 8992 столкновения.

Для велосипедистов поворот направо снова возглавляет список аварий: зарегистрировано 10 070 столкновений, 4 911 столкновений было зафиксировано при трогании с места и 4 643 столкновения при повороте направо.

Forbes Advisor, который собирал данные DfT, также изучил типы транспортных средств, участвующих в различных типах столкновений. В нем говорится, что цифры показывают, что у грузовых автомобилей в пять-шесть раз чаще, чем в среднем, случаются аварии при перестроении влево или вправо, а у мотоциклов в три-четыре раза больше среднего числа аварий при обгоне.

Хотите получать последние автомобильные новости на свой почтовый ящик?Подпишитесь на бесплатную электронную рассылку Auto Express…

Антон Воротников

Увлекающийся тюнингом автомобилей. Я люблю работать с автомобилями, улучшая их характеристики и внешний вид. Мой интерес к тюнингу начался еще в юности, когда я самостоятельно начал модифицировать свой первый автомобиль. С тех пор я углубил свои знания и технические навыки, и стал профессиональным тюнером. Я также участвую в различных автомобильных выставках и соревнованиях, чтобы продемонстрировать свои навыки и получить новый опыт в области тюнинга. Моя страсть к тюнингу автомобилей никогда не угасает, и я всегда готов принимать новые проекты и искать новые способы улучшить автомобили.

Recent Posts

Hennessey Venom F5-M Roadster — самый мощный в мире автомобиль с механической коробкой передач

Родстер Hennessey Venom F5-M признан самым мощным серийным автомобилем, когда-либо оснащенным механической коробкой передач. На…

2 месяца ago

Хардкорный Hyundai Ioniq 6 N с огромным крылом замечен на тестах

Это наш лучший взгляд на долгожданный Hyundai Ioniq 6 N: более низкий и изящный брат…

2 месяца ago

Добавляет ли ваша должность £ £ £ к вашей страховке автомобиля?

Заполнение форм автострахования для оформления полиса ни для кого не развлечение, но выбор, который вы…

2 месяца ago

В центре внимания нового Ferrari 12Cilindri стоимостью 336 500 фунтов стерлингов Aston Martin Vanquish

Цены на новый Ferrari 12Cilindri начинаются от 336 500 фунтов стерлингов или от 366 500…

2 месяца ago

Новый Bentley Flying Spur Speed ​​— четырехдверный суперкар с гибридным двигателем V8 мощностью 771 л.с.

Вот новый Bentley Flying Spur Speed. Хотя он может выглядеть почти идентично предыдущему, под металлом…

2 месяца ago

Новый Renault Rafale E-Tech PHEV поступит в продажу, но он будет стоить на 7500 фунтов дороже гибрида

Топовая гибридная версия нового купе-внедорожника Renault Rafale теперь доступна для заказа по цене от 45…

2 месяца ago