Denza Z9GT оснащен технологией «крабовой ходьбы» и имеет мощность 1000 л.с.

Возможно, вы не слышали о Denza, но в ближайшие несколько лет это может стать последним китайским брендом, который бросит вызов европейской элите с новым Z9GT, одним из его ярких предложений. Auto Express впервые увидела автомобиль на Пекинском автосалоне в начале этого года, но, поскольку он поступил в продажу в Китае, теперь у нас есть больше информации об этом конкуренте Porsche Taycan Sport Turismo.

Первоначально запущенный совместно с Mercedes, Denza является брендом с более премиальным позиционированием, чем продукты под собственным брендом BYD, и китайская компания ранее намекала на запуск в Великобритании в течение следующих 18 месяцев. На данный момент линейка Denza включает D9, минивэн, ориентированный на роскошь, который, вероятно, возглавит продвижение бренда за пределы Китая, и N7, внедорожник среднего размера. Однако Z9GT знаменует собой важный шаг в дизайне и исполнении Denza.

Созданный под руководством главного дизайнера группы BYD Уолтера Эггера, он сочетает в себе мускулистую переднюю часть с ярко выраженными задними бедрами и профиль фастбэка, который мало чем отличается от внешнего вида Porsche Taycan Sport Turismo. BYD заявляет, что дизайн сочетает в себе «тонкие, но откровенные» дальневосточные мотивы с упрощенной «философией Баухауза» – и нет никаких сомнений в том, что модель выглядит более глобальным творением, чем два других автомобиля в линейке производителя.