Categories: BentleyНовости

Двигатель Bentley W12 будет снят с производства в 2024 году

Двигатель W12 был одним из основных элементов современных автомобилей Bentley с момента выпуска первого Continental GT в 2003 году, но, поскольку на горизонте стоят амбициозные цели по выбросам, фирма прекращает работу над культовым двигателем в конце этого года. Книги заказов на модели с двигателем W12 закроются в декабре, но не раньше, чем появится Bentley Batur с самой мощной версией двигателя.

Все 18 экземпляров автомобиля были проданы, каждый основан на той же платформе MSP, что и Continental GT, хотя и с индивидуальным дизайном, намекающим на будущие модели. Двухместный гранд-турер стоит от 1,65 миллиона фунтов стерлингов, а его форсированный 6,0-литровый W12 делает его самым мощным дорожным автомобилем Bentley за всю историю, развивая 739 л.с. и 1000 Нм крутящего момента.

Производство W12 официально завершится в апреле следующего года, и к тому времени Bentley выпустит более 100 000 экземпляров. По данным фирмы, осталось ограниченное количество слотов для заказов на основные 12-цилиндровые модели, производство которых будет прекращено в пользу текущих гибридных вариантов V8 и V6.

До тех пор W12 будет доступен в версии мощностью 650 л.с., устанавливаемой на версии Speed ​​Bentayga, Flying Spur и Continental GT, а также версии седана Mulliner и двухдверный GT фирмы.

Позже в этом году Continental GT впервые получит подключаемый гибридный двигатель в рамках фейслифтинга, в результате которого он может принять электрифицированный 3,0-литровый V6 или 4,0-литровый гибрид V8 от VW Group. Для справки: Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid с двигателем V8 выдает 690 л.с. в гибридной конфигурации, превосходя предыдущий W12.

Переход к электрификации является частью стратегии Bentley Beyond100, согласно которой компания выпустит свой первый электромобиль в 2025 году. Годом позже модельный ряд бренда будет состоять исключительно из электрических и подключаемых гибридных автомобилей;а к 2030 году весь модельный ряд Bentley будет полностью электрическим.

Нажмите здесь, чтобы прочитать наш первый обзор нового Bentley Bentayga EWB…

Евгений Кольцевой

Авто журналист с 30-летним стажем, участвовал в авто-соревнованиях и регулярно посещаю события, связанные с автоспортом. Я являюсь экспертом в области автомобильной журналистики, обладаю глубокими знаниями в области автомобилей, механики, технологий и инноваций в автомобильной индустрии.

Recent Posts

Hennessey Venom F5-M Roadster — самый мощный в мире автомобиль с механической коробкой передач

Родстер Hennessey Venom F5-M признан самым мощным серийным автомобилем, когда-либо оснащенным механической коробкой передач. На…

2 месяца ago

Хардкорный Hyundai Ioniq 6 N с огромным крылом замечен на тестах

Это наш лучший взгляд на долгожданный Hyundai Ioniq 6 N: более низкий и изящный брат…

2 месяца ago

Добавляет ли ваша должность £ £ £ к вашей страховке автомобиля?

Заполнение форм автострахования для оформления полиса ни для кого не развлечение, но выбор, который вы…

2 месяца ago

В центре внимания нового Ferrari 12Cilindri стоимостью 336 500 фунтов стерлингов Aston Martin Vanquish

Цены на новый Ferrari 12Cilindri начинаются от 336 500 фунтов стерлингов или от 366 500…

2 месяца ago

Новый Bentley Flying Spur Speed ​​— четырехдверный суперкар с гибридным двигателем V8 мощностью 771 л.с.

Вот новый Bentley Flying Spur Speed. Хотя он может выглядеть почти идентично предыдущему, под металлом…

2 месяца ago

Новый Renault Rafale E-Tech PHEV поступит в продажу, но он будет стоить на 7500 фунтов дороже гибрида

Топовая гибридная версия нового купе-внедорожника Renault Rafale теперь доступна для заказа по цене от 45…

2 месяца ago