Эксперты говорят, что проблема ископаемого топлива, а не двигателей внутреннего сгорания

План Европейской комиссии разрешить с 2035 года выпускать на европейский рынок только электромобили с батареями и топливными элементами подвергся критике со стороны экспертной группы инженеров-механиков.

Ассоциация машиностроительной промышленности (VDMA) — базирующаяся во Франкфурте группа немецких и других европейских фирм — говорит, что проблема заключается в ископаемом топливе, а не в технологии двигателей внутреннего сгорания. В нем утверждается, что план ЕС поставит под угрозу 160 000 рабочих мест в области силовых агрегатов в Европе и поставит под угрозу промышленную мощь континента.

Карл Хаусген, президент VDMA, сказал: «Вместо того, чтобы фактически запретить двигатель внутреннего сгорания путем ограничения всех выбросов выхлопных газов до нуля, следует использовать все варианты привода, не наносящие вреда климату.

«Двигатель внутреннего сгорания, работающий на экологически чистом топливе с нейтральным выбросом CO2, остается необходимым дополнением к электрификации автомобильного транспорта. В конце концов, проблема не в двигателе, а в используемых до сих пор ископаемых видах топлива».

План Европейской комиссии по поэтапному отказу от двигателей внутреннего сгорания в настоящее время обсуждается в комитетах Европарламента. Эта новость появилась после запуска новой программы оценки жизненного цикла Green NCAP, которая предполагает, что более крупные электромобили могут быть не такими экологически чистыми, как считалось ранее.

Такие бренды, как Porsche, вложили большие суммы денег в синтетическое топливо и биотопливо, хотя некоторые исследования ставят под сомнение экологичность последнего.

Нажмите здесь, чтобы увидеть наш список лучших электромобилей в продаже…