Электрический фургон Renault Master E-Tech получит аккумулятор большей емкости к 2022 году

Самый большой электрический фургон Renault, Master E-Tech, был обновлен для 2022 года. Французская фирма заявляет, что последняя версия будет доступна для заказа с августа, а первые поставки ожидаются в сентябре.

После обновления Kangoo E-Tech среднего размера в 2022 году были внесены изменения в Master E-Tech. Крупнопанельный фургон Renault конкурирует с Ford E-Transit, Citroen e-Relay, Vauxhall Movano-e и Peugeot e-Boxer и ранее был известен как Master ZE.

Renault добавила батарею на 52 кВтч, заменив старую версию на 33 кВтч, что дало Master E-Tech запас хода в 126 миль по рейтингу WLTP. Зарядка также улучшилась благодаря зарядному устройству постоянного тока мощностью 22 кВт, увеличивающему запас хода до 30 миль за 45 минут. Общественная зарядная станция мощностью 11 кВт увидит, что Master E-Tech добавит 30 миль за два часа, а настенная коробка мощностью 7 кВт зарядится на 20-80 процентов за пять часов. Аккумулятор обеспечивает максимальную выходную мощность 76 л.с. и 210 Нм крутящего момента.

Доступны два уровня отделки салона: «Старт» начального уровня и «Расширенный» высшего уровня. Master E-Tech выпускается в кузовах с панельным фургоном, шасси с кабиной и платформой, а версии с панельным фургоном эксклюзивны для комплектации Advance.

Дополнительные функции, такие как кондиционер с ручным управлением, задние датчики парковки, автоматические фары и автоматические дворники. Он также предлагает сиденье с подвеской для повышения комфорта водителя и помощь при боковом ветре, дополняя другие функции ADAS, такие как помощь при трогании с места и ESC (электронный контроль устойчивости), которые являются стандартными для линейки Master E-Tech. Версия фургона Master E-Tech предлагает полезную нагрузку до 1420 кг.

Master E-Tech стоит от 45 915 фунтов стерлингов за шасси с кабиной Start и поднимается до 54 795 фунтов стерлингов за вариант фургона Advance.

Теперь ознакомьтесь с лучшими крупнопанельными фургонами, которые сейчас продаются…

Евгений Кольцевой

Авто журналист с 30-летним стажем, участвовал в авто-соревнованиях и регулярно посещаю события, связанные с автоспортом. Я являюсь экспертом в области автомобильной журналистики, обладаю глубокими знаниями в области автомобилей, механики, технологий и инноваций в автомобильной индустрии.

Recent Posts

Hennessey Venom F5-M Roadster — самый мощный в мире автомобиль с механической коробкой передач

Родстер Hennessey Venom F5-M признан самым мощным серийным автомобилем, когда-либо оснащенным механической коробкой передач. На…

2 месяца ago

Хардкорный Hyundai Ioniq 6 N с огромным крылом замечен на тестах

Это наш лучший взгляд на долгожданный Hyundai Ioniq 6 N: более низкий и изящный брат…

2 месяца ago

Добавляет ли ваша должность £ £ £ к вашей страховке автомобиля?

Заполнение форм автострахования для оформления полиса ни для кого не развлечение, но выбор, который вы…

2 месяца ago

В центре внимания нового Ferrari 12Cilindri стоимостью 336 500 фунтов стерлингов Aston Martin Vanquish

Цены на новый Ferrari 12Cilindri начинаются от 336 500 фунтов стерлингов или от 366 500…

2 месяца ago

Новый Bentley Flying Spur Speed ​​— четырехдверный суперкар с гибридным двигателем V8 мощностью 771 л.с.

Вот новый Bentley Flying Spur Speed. Хотя он может выглядеть почти идентично предыдущему, под металлом…

2 месяца ago

Новый Renault Rafale E-Tech PHEV поступит в продажу, но он будет стоить на 7500 фунтов дороже гибрида

Топовая гибридная версия нового купе-внедорожника Renault Rafale теперь доступна для заказа по цене от 45…

2 месяца ago