Электрическое купе-внедорожник Alpine GT X-Over будет построено в 2025 году

К середине десятилетия Alpine станет полностью электрическим брендом с тремя высокопроизводительными электромобилями, одним из которых является горячий внедорожник-купе, который будет называться GT X-Over.

Alpine подтвердила, что будет производить этого нового конкурента Tesla Model Y на своем заводе в Дьеппе, где уже производится спортивный автомобиль A110.

В рамках своей линейки электромобилей «гараж мечты» Alpine выпустит новое купе A110, разработанное совместно с Lotus, версию нового Renault 5 с горячим хэтчбеком и GT X-Over. Все три модели появятся к 2026 году, и тизер, предоставленный Alpine, намекает на то, как будет выглядеть первый в истории внедорожник бренда: GT X-Over с наклонной линией крыши и классическими элементами Alpine, такими как характерное расположение четырех фар.

Главный инженер Alpine Жиль ле Борн сообщил Auto Express в прошлом году, что GT X-Over, скорее всего, будет оснащен конфигурацией с тремя двигателями для обеспечения более маневренной управляемости. «Для платформы CMF-EV мы оставим электродвигатель мощностью 215 л.с. спереди, — сказал он, — а сзади нас ждет большой сюрприз. Мы хотим сделать вектор крутящего момента, иметь действительно потрясающую управляемость и производительность — как вы можете себе представить для Alpine. Мы работаем над этим». С передним двигателем мощностью 215 л.с. в сочетании с парой задних приводов мы ожидаем, что общая выходная мощность составит около 450 л.с.

Французский производитель утверждает, что GT X-Over продемонстрирует «превосходство спортивных автомобилей», которым известен бренд, при использовании компонентов материнской компании Renault. Производство GT X-Over начнется к 2025 году на заводе компании в Дьеппе, который будет адаптирован для производства платформы Renault CMF-EV, которая будет лежать в основе внедорожника.

Тем временем Ле Борн подтвердил, что с Lotus продолжается работа над спортивным автомобилем — преемником A110 — но отказался предоставить конкретные подробности о прогрессе. «Чтобы танцевать танго, вам нужно быть вдвоем, так что не я буду здесь что-то объявлять, — сказал он, — но дело идет неплохо».

Lotus подтвердила, что платформа E-Sports, которую она разрабатывает для своего преемника Elise, подходит для аккумуляторов емкостью от 66,4 кВтч до 99,6 кВтч, с конфигурациями, включая батарею для скейтборда под полом или систему в стиле «сундук» за пассажирским отсеком.

Ознакомьтесь с последними новостями о грядущей Alfa Romeo Tonale здесь…