ЕС запретит продажу новых бензиновых и дизельных автомобилей с 2035 года

Блок объявил, что продажа новых бензиновых и дизельных автомобилей будет запрещена в ЕС с 2035 года.

Европейский совет и парламент пришли к предварительному соглашению о сроках прекращения продажи новых автомобилей с двигателями внутреннего сгорания в рамках плана ЕС «Fit for 55» по сокращению выбросов парниковых газов на 55% до 2030 года.

Соглашение включает в себя цель представить методологию оценки и представления данных о выбросах CO2 в течение всего жизненного цикла автомобилей и фургонов, продаваемых в ЕС, к 2025 году, а также отчет к той же дате, оценивающий прогресс в направлении дорожной мобильности с нулевым уровнем выбросов..

ЕС заявляет, что направит существующее финансирование на переход на автомобили с нулевым уровнем выбросов, при этом поддержка будет особенно сосредоточена на цепочке поставок и уязвимых регионах. Механизм стимулирования блока для автомобилей с нулевым и низким уровнем выбросов должен быть пересмотрен с более высоким ориентиром и целью вывести доступные автомобили с нулевым уровнем выбросов на рынок ЕС.

Более мелким производителям может быть предоставлено продление срока до 2035 года, а существующие правила маркировки экономии топлива и выбросов CO2 для автомобилей будут пересмотрены к концу 2024 года.

Депутат Европарламента от Нидерландов Ян Хуйтема прокомментировал: «С помощью этих целей мы создаем ясность для автомобильной промышленности и стимулируем инновации и инвестиции для производителей автомобилей. Кроме того, для потребителей станет дешевле покупать и водить автомобили с нулевым уровнем выбросов.

«Я рад, что сегодня мы достигли соглашения с Советом по амбициозному пересмотру целей на 2030 год и поддержали 100-процентную цель на 2035 год. Это крайне важно для достижения климатической нейтральности к 2050 году и повышения доступности экологически чистого вождения».

В настоящее время Великобритания по-прежнему привержена своей цели запретить продажу бензиновых и дизельных автомобилей к 2030 году, но остается неясным, как исключение для некоторых подключаемых гибридных автомобилей будет работать на практике. Ведущие деятели автомобильной промышленности выражают свою обеспокоенность по поводу плана и предстоящих норм выбросов Евро-7.

Узнайте больше об устойчивом развитии в автомобильной промышленности на нашей центральной странице…