Фейслифтинг Volkswagen T-Roc стал технологичнее

Volkswagen T-Roc получил обновление среднего возраста. Обновленная версия внедорожника размером с гольф поступит в продажу в Великобритании весной 2022 года по цене от 22 500 фунтов стерлингов. Более того, останутся версии T-Roc Cabriolet и hot T-Roc R.

T-Roc оказался популярной моделью для Volkswagen: с момента его запуска в 2017 году по всему миру было продано более миллиона экземпляров. Компания надеется, что эта обновленная модель продолжит эту тенденцию, особенно сейчас, когда она конкурирует с более свежими конкурентами, такими как универсал. новые Honda HR-V и Toyota Yaris Cross.

Внешний дизайн был обновлен за счет новых бамперов спереди и сзади, переработанных фар с новой светодиодной полосой, проходящей через решетку радиатора, а также более темных задних фонарей с динамическими индикаторами. Также предлагается новый выбор вариантов окраски, а также выбор обновленных дизайнов легкосплавных дисков диаметром от 17 до 19 дюймов.

Незаметные внешние изменения контрастируют с обновлениями внутри, поскольку T-Roc получил совершенно новую схему Dashboard и распределительного устройства. Также есть новое рулевое колесо, за которым находится полностью цифровая приборная панель, которая теперь является стандартной для всей линейки.

Информационно-развлекательный экран с диагональю 6,5, 8,0 или 9,2 дюйма будет доступен в зависимости от спецификации, но британская линейка, вероятно, получит только последние две системы. Экран также теперь помещен в новое «плавающее» крепление со встроенными под ним горизонтальными вентиляционными отверстиями. Распределительное устройство климат-контроля также было заменено на сенсорные ползунки, как в Golf.

Поверхность Dashboard теперь сделана из пенопласта, заменив мягкий на ощупь пластик, который мы видели ранее. В T-Roc R это цветовая кодировка в фирменном синем оттенке подразделения Performance.

Новые технологии включают IQ. Drive Travel Assist — новейшую систему помощи водителю Volkswagen. Он может контролировать рулевое управление, дроссельную заслонку и тормоза на автомагистрали на скорости до 130 миль в час, при условии, что водитель контролирует и удерживает рулевое колесо.

Системы Volkswagen Front Assist и Lane Assist входят в стандартную комплектацию, в то время как адаптивный круиз-контроль с прогнозированием, улучшенный Side Assist и Park Assist доступны в качестве опции с улучшенной функциональностью.

Стандартный T-Roc будет доступен с тремя бензиновыми и двумя дизельными двигателями, но без подключаемого гибрида. Диапазон открывается с 1,0-литрового трехцилиндрового бензинового агрегата с турбонаддувом мощностью 108 л.с., до 1,5-литрового четырехцилиндрового двигателя мощностью 148 л.с. и 2,0-литрового четырехцилиндрового двигателя мощностью 187 л.с.

Оба дизельных двигателя основаны на одном и том же 2,0-литровом четырехцилиндровом двигателе с турбонаддувом и предлагаются мощностью 113 или 148 л.с. В зависимости от модели покупатели также могут выбирать между шестиступенчатой ​​механической или семиступенчатой ​​автоматической коробкой передач с двойным сцеплением.

T-Roc Cabriolet доступен с 1,0-литровым и 1,5-литровым бензиновыми двигателями, в то время как горячий T-Roc R продолжается с 2,0-литровым четырехцилиндровым бензиновым двигателем с турбонаддувом мощностью 296 л.с. и полным приводом.

Новый Volkswagen T-Roc: комплектации и комплектация

Включая спортивную спецификацию R, европейский модельный ряд T-Roc разделен на пять моделей. Мы ожидаем, что Volkswagen внесет некоторые незначительные изменения для рынка Великобритании, но характеристики автомобиля должны быть в целом схожими.

Самый дешевый вариант (называемый просто «T-Roc») поставляется с 16-дюймовыми стальными колесами, светодиодными фарами, матово-черной внутренней отделкой, многофункциональным рулевым колесом и вышеупомянутой технологией безопасности, а также восьмидюймовым цифровым приборным щитком.

Кроме того, есть T-Roc Life, с которой, вероятно, начнется линейка британских или эквивалентных моделей. Это получит 16-дюймовые легкосплавные диски, освещение луж, кожаное рулевое колесо и центральные подлокотники. T-Roc Style основывается на этой спецификации с 17-дюймовыми легкосплавными дисками, двухцветной краской и некоторой дополнительной хромированной отделкой для решетки радиатора и заднего бампера.

Модель Style также оснащена новыми светодиодными фарами с ассистентом дальнего света, адаптивным круиз-контролем, 10,25-дюймовой комбинацией приборов и восьмидюймовой информационно-развлекательной системой.

Volkswagen T-Roc R-Line получил спортивный обвес, вдохновленный T-Roc R, вместе с 17-дюймовыми легкосплавными дисками с логотипом R, спортивным рулевым колесом, алюминиевыми педалями и спортивными сиденьями, отделанными обивкой Volkswagen R..

Автомобили Style и R-Line также могут быть указаны с дизайнерским пакетом Volkswagen Black Style, в котором рейлинги на крыше, крышки зеркал, отделка решетки радиатора и боковая юбка заменяются черными. Версия R-Line также оснащена черными вставками на выхлопные трубы.

Топовый T-Roc R похож на вариант R-Line, хотя и с более крупными 18-дюймовыми легкосплавными дисками, светодиодными фарами Matrix, спортивными сиденьями премиум-класса с отделкой ArtVelours и отделкой Piano Black для Dashboard. Также есть выхлопная система с четырьмя выходами, чтобы выделить модель среди конкурентов.

Что должен превзойти новый Volkswagen T-Roc?Ознакомьтесь с нашим списком лучших внедорожников в продаже сейчас …