Ford Fiesta будет упразднен

Ходят слухи, что супермини Ford Fiesta будет исключен из модельного ряда Ford, а брифинг с изложением планов бренда в отношении широко продаваемого маленького хэтчбека запланирован на конец этой недели.

Auto Express понимает, что избранным сторонам будет сообщено о кончине Fiesta, а также о планах, в которых указано, когда культовый супермини Blue Oval поступит в продажу — возможно, к середине 2023 года — поскольку Ford продолжает движение к полной электрификации.

Auto Express связался с Ford для получения комментариев, и ему сказали: «Мы активизируем наши усилия по полной электрификации и поэтому пересматриваем наш портфель автомобилей в соответствии с нашей бизнес-стратегией. Мы не комментируем спекуляции и поделимся дополнительной информацией в ближайшие месяцы».

Тем не менее, хотя Fiesta с двигателем внутреннего сгорания, скорее всего, будет снята с производства, пока неизвестно, исчезнет ли заводская табличка полностью или со временем Fiesta потенциально сможет жить как электромобиль.

Ford переживает огромный переход к полностью электрической линейке и в марте этого года подтвердил, что его компактный внедорожник Puma будет доступен как полностью электрический автомобиль к 2024 году. Понятно, что Puma EV будет использовать общие компоненты, включая элементы егоплатформа — с электрическими фургонами Transit Courier и Tourneo Courier, чтобы сохранить доступные цены, и будет производиться на том же заводе, что и коммерческие автомобили, в Крайове, Румыния.

Учитывая, что Puma с двигателем внутреннего сгорания разделяет платформу Global B Small Car с Fiesta, электрическая версия супермини Ford потенциально может перейти на эту новую, более доступную платформу. На данный момент неизвестно, возможно ли это технически и было ли принято бизнес-решение на этом фронте.

Тем не менее, теоретически это помогло бы снизить стоимость электрификации небольших автомобилей Ford — проблему, которую многие бренды решают в настоящее время с такими моделями, как будущий возрожденный Renault 5 EV и автомобили Volkswagen Group MEB Entry, VW ID. Life, Cupra UrbanRebel и будущая модель Skoda на этой платформе.

Ранее в разговоре с Auto Express по поводу полностью электрической Fiesta президент Ford of Europe и директор по трансформации и качеству Стюарт Роули сказал: «Это не конец пути. К 2030 году мы будем продавать только легковые электромобили. Мы с нетерпением ждем возможности разработать планы на будущее».

Переход Ford на электрическую мобильность приведет к тому, что его завод в Кельне, где в настоящее время строится Fiesta, превратится в центр производства электромобилей, который будет производить модели под маркой Ford на основе платформы Volkswagen Group MEB для электромобилей после объединения двух компаний.. Первая модель Ford, использующая эту технологию, будет запущена в производство в следующем году.

Fiesta является самым продаваемым автомобилем в Великобритании: за 46 лет эксплуатации было продано более четырех миллионов единиц. Автомобиль регулярно возглавлял ежегодные регистрационные чарты Общества производителей и продавцов автомобилей, пока его недавно не обогнал Vauxhall Corsa.

Fiesta не вошла в топ-10 чарта 2021 года, и с начала года, несмотря на фейслифтинг в конце 2021 года, модель также не вошла в топ-10 списка 2022 года.

Тем не менее, Ford Puma действительно занимает место в списке этого года до конца сентября, занимая третье место с 27 680 регистрациями, всего на 1 662 позади Vauxhall Corsa на первом месте.

Ранее в этом году Ford приостановил заказы на свою обновленную Fiesta (наряду с обновленным Focus, минивэнами Galaxy и S-Max), сославшись на проблемы с цепочкой поставок.

Хотя и Fiesta, и Focus снова поступили в продажу, с большей прибылью на своих более популярных моделях внедорожников, таких как Puma и Kuga (последний седьмой в таблице регистрации с начала года), вполне вероятно, что Ford отдал приоритет производству этих моделей. автомобилей для повышения прибыльности, что подкрепляет потенциальное решение отказаться от Fiesta и продолжить продажи Puma в качестве отправной точки в линейке фирмы, наряду с компактным внедорожником EcoSport.

Нажмите здесь, чтобы ознакомиться со списком лучших супермини, которые продаются в Великобритании…

Антон Воротников

Увлекающийся тюнингом автомобилей. Я люблю работать с автомобилями, улучшая их характеристики и внешний вид. Мой интерес к тюнингу начался еще в юности, когда я самостоятельно начал модифицировать свой первый автомобиль. С тех пор я углубил свои знания и технические навыки, и стал профессиональным тюнером. Я также участвую в различных автомобильных выставках и соревнованиях, чтобы продемонстрировать свои навыки и получить новый опыт в области тюнинга. Моя страсть к тюнингу автомобилей никогда не угасает, и я всегда готов принимать новые проекты и искать новые способы улучшить автомобили.

Recent Posts

Hennessey Venom F5-M Roadster — самый мощный в мире автомобиль с механической коробкой передач

Родстер Hennessey Venom F5-M признан самым мощным серийным автомобилем, когда-либо оснащенным механической коробкой передач. На…

2 месяца ago

Хардкорный Hyundai Ioniq 6 N с огромным крылом замечен на тестах

Это наш лучший взгляд на долгожданный Hyundai Ioniq 6 N: более низкий и изящный брат…

2 месяца ago

Добавляет ли ваша должность £ £ £ к вашей страховке автомобиля?

Заполнение форм автострахования для оформления полиса ни для кого не развлечение, но выбор, который вы…

2 месяца ago

В центре внимания нового Ferrari 12Cilindri стоимостью 336 500 фунтов стерлингов Aston Martin Vanquish

Цены на новый Ferrari 12Cilindri начинаются от 336 500 фунтов стерлингов или от 366 500…

2 месяца ago

Новый Bentley Flying Spur Speed ​​— четырехдверный суперкар с гибридным двигателем V8 мощностью 771 л.с.

Вот новый Bentley Flying Spur Speed. Хотя он может выглядеть почти идентично предыдущему, под металлом…

2 месяца ago

Новый Renault Rafale E-Tech PHEV поступит в продажу, но он будет стоить на 7500 фунтов дороже гибрида

Топовая гибридная версия нового купе-внедорожника Renault Rafale теперь доступна для заказа по цене от 45…

2 месяца ago