Важность поддержания антикоррозионных гарантий в актуальном состоянии была подчеркнута после того, как читатель Auto Express Джон Казинс связался с нами по поводу отклоненной претензии по поводу коррозии двери.
Джон купил новый Peugeot 3008 в 2018 году и с тех пор придерживается рекомендованного графика обслуживания, назначая встречи своему местному дилеру в Челмсфорде, Robins & Day Stellantis. Он мог полагаться на регулярные напоминания дилерского центра о сроках проведения техобслуживания, а также следил за тем, чтобы запись об обслуживании обновлялась с соответствующими штампами дилера. «Раньше в сервисной книжке иногда не проставляли печать, и впоследствии я просил обновить книгу, — сказал он, отражая сценарий, знакомый многим читателям.
В то время как Джон мог полагаться на напоминания о гарантийном обслуживании от дилерского центра, это не касалось гарантии на защиту от перфорации.12-летнее покрытие Peugeot предусматривает проверку кузова за счет владельца на отметке в четыре года, что указано в руководстве. К сожалению, без напоминания от дилера, этот осмотр был пропущен. Впоследствии, когда Джон хотел подать гарантийную заявку на ремонт ржавой дверной панели на его пятилетней машине, ему было отказано, что он счел несправедливым.
«При владении автомобилями в течение последних 50 лет любые проверки кузова проводились одновременно с механическим обслуживанием», — сказал нам Джон. «Дело в том, что отдельная гарантийная проверка против прободения не была завершена», — сказал он. «Однако, если бы это требование было доведено до моего сведения, я бы, без сомнения, его выполнил».
Так почему же не было разослано напоминание, как само собой разумеющееся?Первоначально Джон был проинформирован одним из сотрудников службы поддержки Robins & Day, что, поскольку у него нет собственного кузовного цеха, в дилерском центре нет сотрудников, квалифицированных для проведения проверок. «Если это правда, — спросил нас Джон, — есть ли на какие-либо автомобили, обслуживаемые этим дилером, действующая 12-летняя гарантия против прободения?»
Мы попросили Peugeot высказать свое мнение, и нам сказали: «Любой опытный технический специалист из авторизованного Peugeot розничного продавца или центра послепродажного обслуживания имеет право проводить визуальные проверки в соответствии с гарантией защиты от перфорации». Это впоследствии подтвердил нам генеральный менеджер Robins & Day Chelmsford, который сказал нам, что обязательные визуальные осмотры «не обременительны» и обычно должны проводиться в рамках стандартной проверки состояния во время обслуживания. Он пообещал связаться с Джоном и вернуться к его жалобе, признав при этом, что может возникнуть необходимость более широкого информирования о требованиях к ведению документации, пообещав поделиться этим отзывом со службой поддержки клиентов Peugeot.
Мы соглашаемся, впоследствии зайдя в сервисный отдел Eden Peugeot Wokingham. Сотрудник, принимающий заказы на услуги по телефону, ничего не мог сказать нам об осмотре на коррозию, указанном в справочнике, или о том, будет ли это платным, но пообещал перезвонить нам. Неделю спустя, мы все еще ждем.
Головной офис Peugeot не согласился с нашим предложением о том, что дилеры обязаны предоставлять напоминания о гарантийных проверках на коррозию, даже несмотря на то, что он выпускает напоминания о гарантийном обслуживании. «Как и в случае со всеми гарантийными обязательствами по техническому обслуживанию и договору, изложенными в справочнике заказчика, ответственность за их выполнение лежит на заказчике», — сказали нам в фирме. Однако в Peugeot не смогли сообщить нам рекомендуемую стоимость осмотра, заявив: «Фиксированной цены нет».
Мы запросили у Ford и Nissan подробности об их гарантиях защиты от перфорации, и оба сказали, что клиенты должны иметь возможность полагаться на гарантийные проверки, которые являются частью планового обслуживания и не требуют дополнительных затрат. «Приложение Ford Pass — лучший способ отслеживать историю технического обслуживания, а также предлагает оповещения и напоминания», — сказал представитель.
Nissan также подтвердил, что у него есть требование о проведении осмотра два раза в год, связанное с графиком обслуживания, при этом осмотры включены в цену. По его словам, их может выполнить любой технический специалист, прошедший обучение в Nissan.
Другие могут быть не такими полезными, когда речь идет о сохранении вашей гарантии на коррозию в силе. Мы советуем вам прочитать и понять руководство, а также связаться с сервисным отделом вашего дилера, чтобы убедиться в соблюдении гарантийных требований.
Вам когда-нибудь отказывали в гарантии на коррозию?Дайте нам знать в разделе комментариев…
Родстер Hennessey Venom F5-M признан самым мощным серийным автомобилем, когда-либо оснащенным механической коробкой передач. На…
Это наш лучший взгляд на долгожданный Hyundai Ioniq 6 N: более низкий и изящный брат…
Заполнение форм автострахования для оформления полиса ни для кого не развлечение, но выбор, который вы…
Цены на новый Ferrari 12Cilindri начинаются от 336 500 фунтов стерлингов или от 366 500…
Вот новый Bentley Flying Spur Speed. Хотя он может выглядеть почти идентично предыдущему, под металлом…
Топовая гибридная версия нового купе-внедорожника Renault Rafale теперь доступна для заказа по цене от 45…