Genesis G70 Shooting Brake продается по цене от 35 250 фунтов стерлингов

Genesis неуклонно наращивал свое присутствие в Великобритании с момента своего запуска в начале этого года, добавив пару седанов премиум-класса и два элитных внедорожника в свою линейку, чтобы конкурировать с европейскими брендами премиум-класса, такими как Mercedes и BMW.

Это последняя разработка фирмы — новый универсал под названием G70 Shooting Brake, который сейчас продается по цене от 35 250 фунтов стерлингов в качестве конкурента Audi A4 Avant и BMW 3 Series Touring.

Genesis еще не опубликовал подробную разбивку стандартного оборудования G70 Shooting Brake, хотя бренд сообщил нам цены для каждой модели.

Вариант Premium Line начального уровня будет стоить от 35 250 фунтов стерлингов, в то время как автомобили среднего класса Luxury Line и флагманские автомобили Sport Line будут стоить от 40 250 и 41 430 фунтов стерлингов соответственно.

Спереди Genesis G70 Shooting Brake выглядит идентично седану, на котором он основан, с фирменной решеткой радиатора в форме щита и двухлинейным световым дизайном.

Размеры Shooting Brake идентичны габаритам седана G70, а новый универсал немного круче, чем ваш средний универсал. В отличие от традиционного стиля, за задней стойкой нет бокового окна, а задняя дверь сильно наклонена вниз, чтобы придать автомобилю более спортивный вид.

Однако эта переработанная задняя часть не только для галочки. Shooting Brake имеет 465-литровый багажник, что на 40 процентов больше, чем у седана G70. Заднее сиденье складывается в пропорции 40/20/40.

Внутри очевидны амбиции Genesis премиум-класса: рифленая отделка на большей части распределительного устройства, а также перфорированная кожа с ромбовидной прострочкой. Shooting Brake будет соответствовать своему седану-конюху по технологиям, с беспроводным зарядным устройством для смартфона, 10,25-дюймовой информационно-развлекательной системой и камерой с обзором на 360 градусов, а также цифровой приборной панелью 3D.

Другой комплект включает ряд систем помощи водителю, таких как адаптивный круиз-контроль, который может полностью остановить автомобиль, помощь при удержании полосы движения и предупреждение о лобовом столкновении с экстренным торможением.

С момента запуска у покупателей будет выбор из одного бензинового и одного дизельного двигателя, оба из которых используются в салоне. Бензин представляет собой 2,0-литровый четырехцилиндровый агрегат с 251 л.с. и 353 Нм крутящего момента, а 2,2-литровый дизель развивает 199 л.с. и здоровые 440 Нм. Оба передают привод на задние колеса через восьмиступенчатую автоматическую коробку передач.

В модели Premium Line дизельное топливо дороже бензина, его стартовая цена составляет 37 600 фунтов стерлингов. Однако тот же двигатель на 450 фунтов дешевле, чем бензиновый агрегат на моделях Luxury Line среднего класса и флагманских моделях Sport Line.

Топовая версия седана G70 также доступна с 3,3-литровым бензиновым двигателем V6 с турбонаддувом, который приводит в действие все четыре колеса, но изначально он не будет предлагаться на Shooting Brake — мы ожидаем, что он появится позже в жизненном цикле универсала..

Genesis также заявляет, что G70 будет предлагать более спортивные впечатления от вождения, чем более крупный, конкурирующий с E-классом G80, хотя по-прежнему уделяется большое внимание комфорту.

Сможет ли Genesis добиться успеха в Европе?Дайте нам знать, что вы думаете, в комментариях…