Изображения грядущего чисто электрического BMW 3 серии просочились из китайского патентного ведомства в преддверии запланированного запуска электромобиля в 2022 году.
Когда в следующем году электрическая 3-я серия прибудет в Великобританию, она станет новым конкурентом Tesla Model 3, а также будущего флагманского электрического седана Citroen. Он мог бы перенять название i3 от электрического хэтчбека бренда (который не может быть заменен напрямую), но это еще предстоит подтвердить.
Первоначально BMW представила эти неприкрытые фотографии в патентное ведомство Китая в рамках процесса проверки реестра интеллектуальной собственности страны, но теперь они прошли через защиту государственного органа и попали в поле зрения общественности.
Косметические изменения по сравнению со стандартной 3-ей серией довольно минимальны. Спереди есть закрытая решетка радиатора и новый бампер с такими же узкими боковыми воздухозаборниками, что и у внедорожника iX3. Задняя часть также была изменена с добавлением нового диффузора, который устраняет стандартные выхлопные отверстия автомобиля.
Электрическая 3-я серия также имеет немного более глубокие боковые юбки, которые помогают скрыть аккумуляторную батарею под полом, питающую новую электрическую трансмиссию автомобиля. И, чтобы получить от системы максимальный запас хода, есть набор аэродинамически эффективных легкосплавных дисков.
BMW еще не раскрыла, что питает электрическая 3-я серия, но мы ожидаем, что он будет иметь тот же электродвигатель и аккумулятор, что и четырехдверное купе i4. Оба автомобиля основаны на модульной архитектуре BMW CLAR, поэтому электрические технологии от i4 должны быть просто внедрены.
В настоящее время i4 доступен с выбором из двух вариантов трансмиссии, называемых eDrive40 и M50, оба из которых питаются от одного и того же аккумуляторного блока мощностью 81 кВт · ч. В первом варианте используется электродвигатель мощностью 335 л.с., установленный на задней оси, который обеспечивает время разгона до 100 км/ч за 5,7 секунды и максимальную скорость 118 миль в час.
Высокопроизводительный i4 M50 получает дополнительный электродвигатель на передней оси, который увеличивает мощность до 537 л.с. и добавляет полный привод. В результате автомобиль разгоняется до 3,9 секунды, а максимальная скорость увеличивается до 140 миль в час.
Что касается запаса хода, вариант eDrive40 может проехать 367 миль без подзарядки, а M50 — 316 миль. Все эти показатели производительности и дальности также должны быть сопоставимы для i4 и электрической 3-й серии из-за их схожих размеров и веса.
Что вы думаете о грядущем полностью электрическом BMW 3 серии?Дайте нам знать в комментариях ниже…
После короткого перерыва в британских автосалонах универсал Volvo V90 снова доступен для заказа и в…
Полное уважение тому миллиардеру, который решил, что его Pagani Huayra должен быть оснащен старой доброй…
Aston Martin представила специальную версию своего недавно обновленного внедорожника DBX707 под названием AMR24 Edition. Новая…
Новый Land Rover Defender Octa был представлен как окончательное воплощение популярного внедорожника с мощностью 626…
Верный универсал Volvo вернулся в автосалоны Великобритании. Шведская фирма снова принимает заказы на универсалы V60…
Volkswagen представляет в своей линейке новую комплектацию Black Edition, и с 4 июля ее можно…