Изменение закона позволяет более длинным грузовикам ездить по британским дорогам

Новые законы, разрешающие движение более длинных большегрузных автомобилей по дорогам Великобритании, вступят в силу 31 мая 2023 года, в результате чего максимальная длина транспортного средства для грузовых автомобилей и прицепов увеличится до 18,55–2,05 м по сравнению с предыдущим установленным законом пределом.

Максимальный вес не увеличивается, но новые более длинные прицепы смогут перевозить большие объемы товаров, что должно привести к значительному сокращению количества необходимых поездок. По оценкам Департамента транспорта, результатом внедрения этого изменения станет сокращение количества рейсов с доставкой на 8% или сокращение на один из каждых 12 рейсов трейлера стандартного размера. Сопутствующим преимуществом является снижение загрязнения: DfT оценивает, что новые более длинные полуприцепы (LST) предотвратят попадание 70 000 тонн CO2 в атмосферу.

Министр дорог Ричард Холден с оптимизмом смотрит на перемены, которые он считает победой для британского бизнеса. «Эти новые более длинные грузовики будут иметь большое значение для британских компаний, таких как Greggs, которые увидят, что им будет доставляться на 15% больше хлебобулочных изделий, от вкусной выпечки до столь любимых нацией сосисок», — сказал он. «Пусть идут хорошие времена, поскольку мы сокращаем заторы, снижаем выбросы и повышаем безопасность британских дорог».

Однако новость не была встречена так тепло в других кругах, поскольку организация Cycling UK объявила этот шаг «тревожным». В нем говорится, что должны были быть проведены дополнительные испытания более длинных транспортных средств в реальных сценариях в центрах городов и на узких проселочных дорогах, чтобы оценить потенциальные риски для велосипедистов и пешеходов.

Были высказаны и другие опасения по поводу возможного повреждения инфраструктуры и уличного оборудования на дорогах, рассчитанных на меньшую максимальную длину прицепа, но правительство настаивает на том, что 11-летние испытания доказали безопасность новых более длинных грузовиков.

Считаете ли вы, что более длинные грузовики на британских дорогах — это хорошая идея?Дайте нам знать в комментариях ниже…