Клиенты лизинга электромобилей получают «завышенную плату»

Лизинговые компании обвиняют в завышении цен на электромобили.

По данным экологической транспортной организации Transport & Environment (T&E), предложения по лизингу электромобилей в среднем на 57% дороже, чем аналогичные бензиновые модели. Например, аренда электрического Peugeot e-208 стоит примерно 509 фунтов стерлингов в месяц, а бензиновая модель предлагается по цене 329 фунтов стерлингов.

Группа говорит, что лизинговые компании обычно взимают с клиентов плату за ожидаемую потерю стоимости автомобиля в течение трех или четырех лет аренды, при этом более высокие цены означают, что они ожидают, что электромобили потеряют большую часть своей стоимости. Тем не менее, T&E говорит, что ее анализ показывает, что стоимость электромобилей при перепродаже аналогична стоимости автомобилей с дизельным и бензиновым двигателем, поэтому более дорогие сделки по аренде электромобилей «неоправданны». Группа проанализировала цены на 2,7 миллиона подержанных автомобилей и обнаружила, что электромобили не обесцениваются быстрее, чем бензиновые или дизельные автомобили.

На момент анализа данных обесценивание электромобилей на крупнейших рынках Европы (Германия, Франция и Великобритания) было наравне с дизельным и бензиновым. Разница была обнаружена в Испании, но было видно, что разрыв сокращается.

Стеф Корнелис, директор по электромобилям в T&E, сказал: «Сегодня лизинговые компании завышают цены клиентов, если они хотят перейти на аккумуляторный электромобиль.

«Лизинговые компании слишком консервативны при установлении ежемесячных цен. Их ставки отражают состояние дел пятилетней давности. При такой ценовой стратегии их прибыль явно высока, и потребители переплачивают за электричество. В то же время они вредят переходу на электромобили».

Однако, по словам Адриана Далли, директора по финансам и стратегии в Финансово-лизинговой ассоциации, все не так просто. Он сказал Auto Express: «Дело не столько в том, куда уходит остаточная стоимость, сколько волатильности и предсказуемости.

«Остаточные значения для бензиновых и дизельных автомобилей собирались в течение 80 или 90 лет, и каждый день поступают тысячи дополнительных данных, поэтому вы можете с большой уверенностью предсказать, какими будут будущие значения.

«Электромобили — это гораздо более новая технология, и автомобили быстро меняются. Это создает волатильность цен — ваша остаточная стоимость повсюду. Данные T&E были получены в определенный момент времени и связаны с тем, какими были остаточные значения в то время. Но если вы посмотрите на данные сейчас, остаточная стоимость EV снижается довольно быстро».

Теперь ознакомьтесь с лучшими электромобилями для покупки …