Чисто электрические универсалы по-прежнему являются чем-то вроде редкости, поскольку только MG5 EV и Porsche Taycan Sport Turismo занимают противоположные концы пустынного рынка, но Audi думает о том, чтобы выделиться в качестве последней концепции Audi A6 e-tron Avant. показывает.
Вслед за прошлогодним концептом A6 e-tron, который дебютировал на автосалоне в Шанхае, этот новый официальный тизер предполагает появление более практичной версии этого автомобиля в форме концепта A6 e-tron Avant.
Из этого бокового профиля мы можем видеть, что концепция Avant использует множество тех же элементов стиля, что и седан, с большим диффузором сзади в сочетании с большими решетками спереди (которые будут скрыты для улучшения аэродинамической эффективности). И передние, и задние фонари также похожи на салон автомобиля. Avant также получает спойлер над задним люком.
Седан A6 e-tron присоединится к модельному ряду Audi в 2023 году, а вскоре после этого может последовать и Avant. Новая электрическая архитектура PPE Premium Platform от Audi, которую мы впервые увидим в грядущем Q6 e-tron, составляет основу седана A6 e-tron, поэтому Avant, безусловно, будет использовать ее.
Если он будет предлагать ту же емкость батареи, что и A6 e-tron, Avant будет иметь батарею на 100 кВтч, что обеспечит автомобилю запас хода более 400 миль — больше, чем у любого чисто электрического Audi, который сейчас продается. Он будет передавать мощность на два электродвигателя, по одному на каждую ось, обеспечивая полный привод и общую мощность около 469 л.с. с крутящим моментом 800 Нм.
Производительность должна быть впечатляющей, поскольку Audi ранее заявляла, что «самые мощные представители семейства [A6 e-tron] будут разгоняться до 100 км/ч менее чем за четыре секунды». Платформа PPE обеспечит быструю зарядку мощностью 270 кВт, что может означать, что концепт A6 e-tron Avant зарядит аккумулятор с 5 до 80 процентов примерно за 25 минут.
Нам еще предстоит увидеть внутреннюю часть концепта A6 e-tron Avant, но ожидаем, что он будет использовать виртуальные зеркала с цифровыми экранами внутри и информационно-развлекательную систему Audi MMI.
Продажи седана начнутся в 2023 году, хотя пока неизвестно, когда A6 e-tron Avant будет запущен в производство.
Узнайте, что произошло, когда мы протестировали MG5 EV против Volkswagen ID.3 здесь…
VIN-код (Vehicle Identification Number) — код состоящий из 17 символов, присваиваемый каждому транспортному средству для…
Родстер Hennessey Venom F5-M признан самым мощным серийным автомобилем, когда-либо оснащенным механической коробкой передач. На…
Это наш лучший взгляд на долгожданный Hyundai Ioniq 6 N: более низкий и изящный брат…
Заполнение форм автострахования для оформления полиса ни для кого не развлечение, но выбор, который вы…
Цены на новый Ferrari 12Cilindri начинаются от 336 500 фунтов стерлингов или от 366 500…
Вот новый Bentley Flying Spur Speed. Хотя он может выглядеть почти идентично предыдущему, под металлом…