Люфт тачскрина?Euro NCAP заявляет, что физические кнопки будут «стимулированы» в тестах на безопасность автомобилей

Если вы не являетесь поклонником переноса растущего количества элементов управления в меню сенсорного экрана автомобиля, у Euro NCAP есть для вас хорошие новости. Орган по тестированию безопасности автомобилей будет стремиться продвигать физические кнопки для ключевых функций в будущих тестах «Безопасное вождение».

Технический директор Euro NCAP Ричард Шрам прокомментировал эти планы: «Euro NCAP действительно будет стимулировать OEM-производителей к физическому, простому в использовании и тактильному управлению основными функциями вождения, такими как дворники, сигнальные лампы и индикаторы».

Идея, лежащая в основе принуждения автопроизводителей к включению большего количества физических элементов управления, заключается в том, чтобы избавиться от растущей зависимости от сенсорных экранов для основных функций автомобиля и удержать внимание водителя на дороге впереди.

Этот процесс будет реализован с 2026 года, когда, по словам Шрама, рейтинговая схема Euro NCAP «будет включать 5 из 100 баллов в категории «Безопасное вождение», чтобы подтолкнуть производителей к созданию интуитивно понятных и простых в использовании органов управления автомобилем». Существует даже возможность повысить значимость физического контроля в автомобилях во имя безопасности. «В будущих протоколах это может увеличиться в рейтинговой схеме», — сказал Шрам.

Ряд производителей автомобилей в настоящее время не предлагают автомобили с физическим управлением часто используемых функций, таких как дворники и указатели поворотов. Например, хотя Tesla Model 3 в настоящее время имеет полный пятизвездочный рейтинг безопасности, она имеет «бесстебельный» дизайн с кнопками на рулевом колесе для указателей поворота и дворников. Согласно новому руководству Euro NCAP, будущие автомобили с такой компоновкой могут получить более низкий балл безопасности.

Хотите получать последние автомобильные новости на свой почтовый ящик?Подпишитесь на бесплатную электронную рассылку Auto Express…

Евгений Кольцевой

Авто журналист с 30-летним стажем, участвовал в авто-соревнованиях и регулярно посещаю события, связанные с автоспортом. Я являюсь экспертом в области автомобильной журналистики, обладаю глубокими знаниями в области автомобилей, механики, технологий и инноваций в автомобильной индустрии.

Recent Posts

Hennessey Venom F5-M Roadster — самый мощный в мире автомобиль с механической коробкой передач

Родстер Hennessey Venom F5-M признан самым мощным серийным автомобилем, когда-либо оснащенным механической коробкой передач. На…

2 месяца ago

Хардкорный Hyundai Ioniq 6 N с огромным крылом замечен на тестах

Это наш лучший взгляд на долгожданный Hyundai Ioniq 6 N: более низкий и изящный брат…

2 месяца ago

Добавляет ли ваша должность £ £ £ к вашей страховке автомобиля?

Заполнение форм автострахования для оформления полиса ни для кого не развлечение, но выбор, который вы…

2 месяца ago

В центре внимания нового Ferrari 12Cilindri стоимостью 336 500 фунтов стерлингов Aston Martin Vanquish

Цены на новый Ferrari 12Cilindri начинаются от 336 500 фунтов стерлингов или от 366 500…

2 месяца ago

Новый Bentley Flying Spur Speed ​​— четырехдверный суперкар с гибридным двигателем V8 мощностью 771 л.с.

Вот новый Bentley Flying Spur Speed. Хотя он может выглядеть почти идентично предыдущему, под металлом…

2 месяца ago

Новый Renault Rafale E-Tech PHEV поступит в продажу, но он будет стоить на 7500 фунтов дороже гибрида

Топовая гибридная версия нового купе-внедорожника Renault Rafale теперь доступна для заказа по цене от 45…

2 месяца ago