Модельный ряд Peugeot 508 обновлен к 2022 году с изменениями стиля и отделки салона

Peugeot представила несколько обновлений модельного ряда 508 на 2022 год, чтобы сохранить конкурентоспособность автомобиля с такими конкурентами, как Skoda Superb и Volkswagen Passat. Обновление Peugeot вносит изменения в стиль, структуру отделки салона и технологии 508. Цены начинаются от 28 215 фунтов стерлингов за модель фастбэка и 29 815 фунтов стерлингов за вариант универсал.

Теперь каждая модель в линейке Peugeot 508 поставляется с черными зеркалами заднего вида, а не с окрашенными в цвет кузова, а хромированная решетка на модели GT была заменена на черную. Спецификация Allure была исключена из ассортимента, а модель Allure Premium заполняет пробел. В стандартную комплектацию также входят полностью светодиодные фары.

Обновление Peugeot означает, что модельный ряд 508 теперь разделен на пять моделей: Active Premium, Allure Premium, GT, GT Premium и флагман Peugeot Sport Engineered 508, ориентированный на производительность.

Автомобили Active Premium в стандартной комплектации поставляются с 16-дюймовыми легкосплавными дисками, автоматическими фарами и автоматическими дворниками, а также множеством средств безопасности, таких как автоматическое экстренное торможение, камера заднего вида на 180 градусов и система активного удержания полосы движения. Внутри покупатели получают тканевую обивку с медной прострочкой, 12,3-дюймовую цифровую приборную панель и восьмидюймовую информационно-развлекательную систему с Apple CarPlay и Android Auto.

Автомобили Allure Premium стоят от 30 365 фунтов стерлингов. Обновления по сравнению с базовой моделью включают 17-дюймовые легкосплавные диски, обивку из искусственной кожи и 10-дюймовую информационно-развлекательную систему. Также есть дополнительное оборудование для обеспечения безопасности, такое как распознавание дорожных знаков и функция остановки и движения для адаптивной системы круиз-контроля.

508 GT поставляется с множеством модификаций стиля, в том числе двухцветными 18-дюймовыми легкосплавными дисками, уникальным значком «GT» и набором задних светодиодных фонарей с 3D-эффектом. Кабина также получила обновление с синим рассеянным освещением и обивкой из трех материалов. Цены начинаются от 30 815 фунтов стерлингов.

Модели GT Premium стоят от 33 015 фунтов стерлингов и основываются на этой спецификации с подогревом и электрически регулируемыми сиденьями, отделанными искусственной кожей и алькантарой. Также есть стереосистема премиум-класса Focal, камера для парковки на 360 градусов и полностью автоматизированная система помощи при парковке.

Цены на топовый 508 Peugeot Sport Engineered начинаются с 53 995 фунтов стерлингов. Он приводится в движение 1,6-литровым четырехцилиндровым подключаемым гибридным силовым агрегатом мощностью 355 л.

Модернизация стандартной линейки 508 включает агрессивный обвес, 20-дюймовые легкосплавные диски и массажные спортивные сиденья. Также в стандартной комплектации имеется полный набор технологий помощи водителю, активные амортизаторы и беспроводное зарядное устройство для смартфона.

Варианты двигателей для остальной части диапазона 508 явно менее спортивны, начиная со знакомого 1,2-литрового трехцилиндрового бензинового двигателя Peugeot мощностью 128 л.с. Он входит в стандартную комплектацию базовой модели и поставляется с восьмиступенчатой ​​автоматической коробкой передач. Кроме того, есть 1,5-литровый четырехцилиндровый дизельный двигатель по цене от 30 165 фунтов стерлингов. Он также развивает 128 л.с. и оснащен той же восьмиступенчатой ​​автоматической коробкой.

На моделях Allure Premium и новее покупатели также могут получить менее мощную 222-сильную версию 1,6-литрового четырехцилиндрового подключаемого гибридного силового агрегата модели Sport Engineered. Он оснащен аккумуляторной батареей 11,8 кВтч, которой, по словам Peugeot, достаточно для разгона от 0 до 100 км/ч за 8,3 секунды и максимального запаса хода на электротяге в 39 миль. Двигатель также имеет рейтинг выбросов CO2 по WLTP — всего 29 г/км.

Теперь нажмите здесь, чтобы прочитать наш обзор Peugeot 508 Sport Engineered…