После волны закрытия заправочных станций в выходные и продолжающихся сообщений о проблемах с поставками на заправочных станциях по всей стране, протестная группа Just Stop Oil заявила, что ее усилия по блокаде нефтяных терминалов будут продолжаться.
Группа, связанная с Extinction Rebellion, сегодня утром выступила с заявлением, в котором говорится, что до дюжины ее членов остаются запертыми в трубопроводе на Интертерминале в Эссексе, в то время как несколько человек все еще занимают туннель под основным подъездным путем. Нефтяной терминал Кингсбери в Уорикшире.
Группа утверждает, что более 400 человек приняли участие в действиях по остановке операций на критических складах снабжения, которые начались в начале этого месяца и успешно остановили операции на срок до 24 часов. В нем говорится, что в настоящее время сообщается о закрытии до одной из трех заправочных станций на юге Англии. Необычно то, что Ассоциация розничных продавцов бензина отказалась раскрыть, как пострадали розничные продавцы-члены, поэтому мы не можем проверить истинность заявлений Just Stop Oil.
«Акция протеста Just Stop Oil на некоторых нефтяных терминалах привела к кратковременным перебоям в поставках топлива за последние несколько дней. Полиция работает над удалением протестующих с мест, чтобы можно было возобновить нормальные поставки», — сказал представитель Министерства бизнеса, энергетики и промышленной стратегии.
«Мы тесно сотрудничаем с промышленностью, чтобы обеспечить бесперебойные поставки. Население должно продолжать покупать топливо в обычном режиме».
Многие водители выразили возмущение протестами и последующим закрытием заправочных станций в социальных сетях, в то время как заместитель начальника полиции Эссекса сообщил Daily Mail, что на прошлой неделе охрана протестов уже стоила более 1 миллиона фунтов стерлингов. Он хочет, чтобы нефтяная промышленность обеспечила больше безопасности на местах, чтобы в будущем можно было быстрее справляться с протестующими.
Прити Патель, министр внутренних дел Великобритании, сказала: «Трудолюбивые люди по всей нашей стране видят, как их жизнь останавливается из-за эгоистичных, фанатичных и откровенно опасных так называемых активистов.
«Лейбористская партия Кейра Стармера неоднократно голосовала против наших предложений, которые дали бы полиции дополнительные полномочия для борьбы с этой экологической мафией. Полиция полностью поддерживает меня в том, чтобы сделать все необходимое для устранения этого общественного неудобства».
Патель ссылался на отказ лейбористов поддержать законопроект о полиции, преступности, вынесении приговоров и судах, но этот предложенный закон на самом деле вызвал межпартийную оппозицию в Палате лордов из-за того, что некоторые считают созданием нового и драконовского закона. полномочия полиции по пресечению протестов всех видов.
В то время как цены на топливо в Великобритании взлетели после войны России с Украиной, мы до сих пор избегали нехватки топлива на бензоколонках в Великобритании, что является прямым результатом этих действий. Пытаясь гарантировать поставки в условиях продолжающегося конфликта, премьер-министр Великобритании Борис Джонсон недавно встретился с министрами ОПЕК, а президент США Джо Байден также объявил о мерах по увеличению поставок из Стратегического нефтяного резерва страны.
«Мы должны отказаться от российских углеводородов, — сказал Джонсон репортеру Sky News. «Они составляют огромную часть мирового рынка углеводородов, что способствует росту цен.
Find your best offer from over 4,000 dealers and sell for up to £1,000 more. It’s that easy.SELL YOUR CARRated ‘Excellent’Trustpilot
«Нам нужно поговорить с другими производителями о том, как мы можем избавиться от этой зависимости. Владимир Путин в последние годы походил на толкача, подпитывая пристрастие западных стран к использованию углеводородов. Нам нужно избавиться от этой зависимости».
Поскольку украинский кризис продолжается, призрак нормирования дизельного топлива может появиться в течение нескольких недель, по крайней мере, по мнению некоторых представителей нефтяной отрасли. Среди аналитиков, которых 14 марта опросили члены парламента из специального комитета Министерства финансов, была доктор Амрита Сен из исследовательской компании Energy Aspects. Она сказала, что ее эксперты считают, что цена на нефть может легко вырасти на 50 процентов, и без какого-либо вмешательства правительства в виде снижения пошлины на топливо это может означать, что цены на бензин поднимутся до 2,40 фунтов стерлингов за литр.
Д-р Сен также предположил, что цены на дизельное топливо могут вырасти еще больше до 3 фунтов стерлингов за литр, поскольку оно более интенсивно используется в промышленности, а Великобритания зависит от России, которая обеспечивает 18% запасов. Она сказала, что нормирование дизельного топлива в Германии уже вероятно произойдет до конца месяца, и подняла вероятность того, что аналогичная ситуация будет развиваться в Великобритании.
Бензина из России поступает в Великобританию меньше, чем дизеля, так что меньше страха перед нормированием. Тем не менее, Натан Пайпер, глава отдела исследований нефти и газа в Investec Bank, сказал депутатам, что потребителям необходимо подготовиться к продолжающемуся росту цен.
Однако, несмотря на мрачные прогнозы, рыночная цена на нефть снова упала примерно до 100 долларов за баррель с максимума на прошлой неделе, приблизившегося к 140 долларам, поэтому есть основания ожидать, что цены на бензин вскоре также должны упасть.
Последний топливный кризис в Великобритании был осенью 2021 года, когда панические закупки на АЗС были спровоцированы заявлением BP о том, что нехватка водителей танкеров означает, что ей будет трудно выполнить некоторые поставки.
В то время закрытие было скорее неудобством, чем кризисом, поскольку соседние заправочные станции обычно обслуживаются разными поставщиками. Тем не менее, Ассоциация автомобильных грузоперевозок предупредила водителей о том, что в ближайшие недели ожидается больше временных закрытий заправочных станций, поскольку отрасль изо всех сил пытается заполнить вакансии водителей;Панические покупки начались вскоре после этого.
Правительство отреагировало на ухудшение ситуации, смягчив правила конкуренции для нефтяной отрасли, что означало, что нефтяные компании временно могли работать вместе, чтобы управлять запасами и распределением. Правительство также предоставило армейских водителей для продолжения поставок топлива, а водителям большегрузных автомобилей из-за границы было предложено 6000 временных виз.
Грант Шаппс, государственный секретарь по транспорту, сказал Би-би-си, что у него есть простое сообщение для водителей: «Держитесь как обычно, на нефтеперерабатывающих заводах нет недостатка в топливе. Это системная долгосрочная проблема, которая значительно усугубляется отсутствием тестирования водителей большегрузных транспортных средств [из-за Covid]. Топливо есть, оно может продолжать течь».
Хотите сменить свой бензиновый или дизельный автомобиль на электромобиль?Ознакомьтесь с нашим списком лучших электромобилей здесь…
VIN-код (Vehicle Identification Number) — код состоящий из 17 символов, присваиваемый каждому транспортному средству для…
Родстер Hennessey Venom F5-M признан самым мощным серийным автомобилем, когда-либо оснащенным механической коробкой передач. На…
Это наш лучший взгляд на долгожданный Hyundai Ioniq 6 N: более низкий и изящный брат…
Заполнение форм автострахования для оформления полиса ни для кого не развлечение, но выбор, который вы…
Цены на новый Ferrari 12Cilindri начинаются от 336 500 фунтов стерлингов или от 366 500…
Вот новый Bentley Flying Spur Speed. Хотя он может выглядеть почти идентично предыдущему, под металлом…