В преддверии всеобщих выборов мы организовали нашу собственную версию дебатов лидеров, только без разговоров друг о друге, уклонения от вопросов и общего крика, которым вы, возможно, наслаждались в телевизионных версиях. Тем не менее, у нас все еще есть типичное Вестминстерское указание пальцем на действия или планы другой стороны, а также множество мелких очков!
Ряд вопросов, которые мы задали министру транспорта от консерваторов Марку Харперу и его тени от Лейбористской партии Луизе Хей, прекрасно иллюстрирует, как много предстоит сделать в политическом плане в автомобильном мире прямо сейчас.
Это смесь недостаточного инвестирования, продолжающихся последствий кризиса стоимости жизни и быстрых темпов технологических изменений, которые все вместе бросают вызов водителям на каждом шагу. Решение каждой из этих проблем будет иметь решающее значение для облегчения бремени для автомобилистов – будь то финансовое бремя, повседневное вождение или помощь в принятии решений о том, что делать с их следующим автомобилем.
Мы также рассмотрели ключевые сообщения некоторых других основных сторон. И, как это часто бывает, у тех, кто находится ближе к краю, есть целый ряд интересных и более радикальных решений – от отмены обязательного требования к транспортным средствам с нулевым уровнем выбросов до установления ограничения скорости в 20 миль в час по умолчанию на всех застроенных дорогах. Я позволю вам увидеть сами, какая партия или партии какую защищает.
Но есть много важных моментов и много различий между теми, кто борется за ваш голос.
Некоторые ответы были более определенными, чем другие, но есть достаточно четких идей, чтобы показать направления движения, независимо от того, какая сторона в конечном итоге окажется у власти.
Независимо от того, кто находится в правительстве, мы вернемся ко всем темам, а также к другим темам, важным для британских водителей, чтобы подтолкнуть власть имущих предоставить автомобилистам более выгодные условия. Мы получили это в письменном виде от консерваторов и лейбористов, и мы будем следить за тем, насколько точно они выполнят свои обещания. Но, конечно же, нам это не понадобится, потому что политики всегда держат свое слово, не так ли?
Теперь читайте больше о планах Лейбористской и Консервативной партии в отношении автомобилей и автомобилистов…
Родстер Hennessey Venom F5-M признан самым мощным серийным автомобилем, когда-либо оснащенным механической коробкой передач. На…
Это наш лучший взгляд на долгожданный Hyundai Ioniq 6 N: более низкий и изящный брат…
Заполнение форм автострахования для оформления полиса ни для кого не развлечение, но выбор, который вы…
Цены на новый Ferrari 12Cilindri начинаются от 336 500 фунтов стерлингов или от 366 500…
Вот новый Bentley Flying Spur Speed. Хотя он может выглядеть почти идентично предыдущему, под металлом…
Топовая гибридная версия нового купе-внедорожника Renault Rafale теперь доступна для заказа по цене от 45…