Новая Honda ZR-V: характеристики, полная информация и дата выхода в 2023 году

В линейке внедорожников Honda появится новая модель, которая называется ZR-V. Он был представлен для японского рынка летом 2022 года и должен поступить в продажу в Европе до конца 2023 года по цене около 30 000 фунтов стерлингов.

Абсолютно новая модель Honda ZR-V будет находиться в переполненной линейке среднеразмерных внедорожников Honda наряду с HR-V, CR-V и серийной версией электрического внедорожника e:Ny1. Он собирается конкурировать в сегменте внедорожников C, конкурируя с такими автомобилями, как Toyota RAV4, Nissan Qashqai и Kia Sportage. Появление ZR-V создаст место для новой, более крупной Honda CR-V, которая также должна появиться в 2023 году с целью лучшей конкуренции с более крупными моделями внедорожников, такими как Kia Sorento и Skoda Kodiaq.

Первоначально о ZR-V было объявлено на предварительном просмотре грядущего e: Ny1, который будет полноценным электромобилем. Однако, в отличие от этого автомобиля, гибридные силовые агрегаты будут максимально электрифицированы в ZR-V, и Honda заявила, что считает, что гибрид по-прежнему играет роль в сокращении выбросов CO2 и помогает клиентам перейти на вождение с нулевым уровнем выбросов.

ZR-V имеет два варианта трансмиссии. Один из них — тот же 2,0-литровый четырехцилиндровый бензиновый двигатель, который мы видели в новом Civic мощностью 181 л.с. и крутящим моментом 315 Нм. Второй — 1,5-литровый бензиновый 4-цилиндровый. Оба двигателя будут соединены с трансмиссией CVT, хотя e:HEV получит двухмоторную гибридную систему, которую Honda называет «e-CVT».

Большинство Honda ZR-V, вероятно, будут иметь передний привод, но Honda также предлагает полноприводные версии обоих силовых агрегатов, которые, по словам фирмы, позволят «клиентам ездить по заснеженным дорогам с большим спокойствием, осознаваявыдающиеся показатели в поворотах и ​​лазании».

Внешний вид ZR-V не такой смелый, как у полностью электрической Honda e в ретро-стиле — по дизайну он ближе к новому Civic. Гладкие фары и изогнутые задние фонари похожи на те, что установлены на популярном хэтчбеке Honda, а передняя решетка отличается от нынешнего стиля японской фирмы. Широкие колесные арки подчеркивают осанку ZR-V, а также двойные выхлопные патрубки и задний спойлер на крыше.

Внутри мы видим 10,2-дюймовый цифровой дисплей Honda вместе с 9-дюймовым сенсорным экраном Dash. Кабина довольно минималистична по внешнему виду, с единственной линией, идущей горизонтально через Dash, включая вентиляционные отверстия. Honda заявляет, что «предусмотрено множество удобных мест для хранения вещей» и что «высокая центральная консоль разделяет передние сиденья, создавая личное пространство для водителя и переднего пассажира».

Учитывая, что ZR-V будет находиться между HR-V и CR-V с точки зрения размера, мы можем ожидать, что цена на автомобиль также разделит две другие со стартовой ценой около 30 000 фунтов стерлингов.

А теперь прочитайте о том, как мы справились с Honda HR-V, в нашем обзоре долгосрочных испытаний…