Новая платформа Mercedes MMA станет основой четырех новых автомобилей

Mercedes работает над новой платформой под названием «MMA», разработанной специально, но не исключительно, для электромобилей. MMA также станет новой точкой входа в модельный ряд Mercedes, впервые появившись с серийной версией Concept CLA Class.

Концепт CLA Class, впервые представленный на Мюнхенском автосалоне 2023 года, дал нам несколько новых подсказок относительно того, чего мы можем ожидать от автомобилей на будущей архитектуре MMA. Самая привлекательная цифра на новой платформе — это заявленный запас хода в 466 миль, чего более обтекаемый концепт CLA Class должен либо достичь, либо приблизиться к нему, а остальные автомобили — это универсал и два внедорожника.

Это будет означать, что запас хода у полностью электрического автомобиля будет даже больше, чем у Mercedes EQS 450+ с его максимальным запасом хода в 452 мили — это самый длинный запас хода среди всех автомобилей, которые вы можете купить в Великобритании.

В 2024 году мы увидим дебют новой платформы в серийной версии Concept CLA Class. Немецкий бренд ранее подтвердил, что платформа MMA будет ориентирована на модели «начальной роскоши», но также будет принимать двигатели внутреннего сгорания, хотя Mercedes разработал ее с использованием преимущественно электрического подхода.

Новые модели, основанные на принципах MMA, также изменят точку входа в модельный ряд Mercedes: бренд продвигает свои самые доступные модели дальше на рынок, уделяя больше внимания роскоши и рентабельности продаж, согласно презентациям для инвесторов. Автомобили, стоящие выше в рейтинге Mercedes, будут использовать MB. EA, когда он будет запущен в 2025 году, что эффективно заменит текущий выбор автомобилей EQ на базе EVA2, таких как EQE и EQS.

Генеральный директор Mercedes Ола Каллениус заявил, что «точка входа в бренд Mercedes в будущем будет иной, чем сегодня». В результате можно ожидать, что A-Класс, седан A-Класса, четырехдверное купе CLA и Shooting Brake, а также B-Класс окажутся под пристальным вниманием, а будущее этих моделей неясно; они, скорее всего, будут сняты с производства. Поскольку Mercedes обрисовал в общих чертах свое «портфолио вариантов» (под которым мы понимаем стили кузова в этом компактном классе), будет сокращено с семи до четырех.

Это будет связано с поддержкой основных моделей класса люкс, в число которых входят, среди прочего, такие автомобили, как C-Class, E-Class и внедорожник GLC, причем Mercedes нацелен на относительно постоянные объемы продаж в этих секторах по мере перехода к полностью электрической модели. диапазон. В верхней части своего портфеля бренд сосредоточит еще большую часть своего бюджета на развитие на роскошных автомобилях, где рентабельность выше.

Нажмите здесь, чтобы ознакомиться с последними новостями и обзорами Mercedes…