Новая Toyota Hilux GR Sport будет лидировать в долгосрочной перспективе

Недавно представленный Toyota Hilux GR Sport останется топовой моделью линейки пикапов Toyota, подтвердили боссы. В то время как Ford продвигается вперед с представлением нового Ranger Raptor с бензиновым двигателем V6, Toyota не будет следовать за своим конкурентом на рынке пикапов с GR Hilux.

Выступая на CV Show 2022, менеджер Toyota по легким коммерческим автомобилям Гарт Мэтьюз подтвердил, что GR Sport — лучшее решение для нынешнего модельного ряда Toyota Hilux. «Клиенты из Великобритании не жалуются на то, что 2,8-литровый дизель [201 л. имея правильный вес полезной нагрузки, поэтому мы отвечаем требованиям поклонников производительности».

Другая причина, по которой Toyota GR Hilux вряд ли появится, заключается в том, что грузовик Toyota не продается в Северной Америке. В то время как Ranger Raptor будет продаваться на обеих территориях, у Toyota есть более крупные модели Tacoma и Tundra, которые доступны в высокопроизводительных версиях Toyota Racing Development (TRD) в США.

Что касается будущих силовых агрегатов для Hilux, то Мэтьюза это не интересовало. «Трудно отказаться от дизеля из-за веса полезной нагрузки и тягового усилия, необходимых для пикапа», — сказал он. «Для нас полностью электрический пока не соответствует этому требованию, в то время как более тяжелые автомобили больше обращаются к технологии топливных элементов, которая может быть лучшей альтернативой».

Тойота Хайлюкс ГР Спорт

Выставка CV 2022 года в Бирмингеме ознаменовала запуск в Великобритании нового Hilux GR Sport, где он присоединился к расширенной линейке профессиональных коммерческих автомобилей Toyota, включая фургоны Proace и Proace City, Land Cruiser Commercial и недавно выпущенный фургон Corolla Commercial на базе универсала..

Вдохновленный подразделением Gazoo Racing японской фирмы, которое участвовало в разработке горячего хэтчбека GR Yaris и спортивного автомобиля GR Supra, Hilux GR Sport был «разработан, чтобы привлечь внимание клиентов, чей активный образ жизни выходит далеко за рамки повседневного, предоставляя им идеальноеавтомобиль для авантюрных путешествий и занятий спортом», — утверждает Toyota.

В результате инженеры марки модифицировали подвеску пикапа и заявляют о более приятном вождении с улучшенным контролем, отзывчивостью и сцеплением с дорогой. Эти изменения включают в себя новые, более жесткие передние винтовые пружины, которые демпфируются новыми однотрубными амортизаторами, окрашенными в красный цвет. Эта однотрубная технология приводит к увеличению площади поршня внутри корпуса амортизатора, а это означает, что подвеска обеспечивает более быструю реакцию, лучшее рассеивание тепла и улучшенные характеристики.

Это должно привести к более комфортной и контролируемой поездке для пассажиров, в то время как Toyota также утверждает, что управляемость грузовика и реакция рулевого управления были значительно улучшены. Изменения подвески модели GR Sport сочетаются с изменениями обновленного Hilux, в том числе перенастроенными задними листовыми рессорами и новыми втулками.

Модели Hilux GR Sport отличаются от остальной линейки новой черной сетчатой ​​решеткой с центральной горизонтальной полосой с названием Toyota. Также есть увеличенная окантовка противотуманных фар, а также механически обработанные 17-дюймовые легкосплавные диски с черной отделкой, обутые во внедорожные шины. Черные детали распространяются на наружные зеркала заднего вида, боковые подножки, расширители колесных арок и ручку двери багажного отделения, а также присутствует тонкий значок GR Sport.

Внутри Hilux GR Sport может похвастаться спортивными сиденьями, отделанными сочетанием черной кожи и синтетической замши с красной контрастной строчкой, значками GR на кнопке стартера, спинками сидений и ковриками, а также декоративными вставками в стиле углеродного волокна. красная полоса в Dash. Hilux также получает алюминиевые спортивные подрулевые лепестки и подрулевые лепестки для ручного управления автоматической коробкой передач.

Hilux GR Sport оснащен 2,8-литровым четырехцилиндровым турбодизельным двигателем мощностью 201 л.

Доступный только как модель с двойной кабиной, Hilux GR Sport предлагает грузоподъемность 1000 кг и может буксировать прицеп массой 3500 кг.

Цены на новый коммерческий автомобиль Toyota Hilux GR Sport начинаются от 37 551 фунта стерлингов без учета НДС;стандартная дорожная цена составляет 44 995 фунтов стерлингов. Поставки начнутся летом.

Ознакомьтесь с нашим обзором нового Ford Ranger MS-RT здесь…