Новый 2022 Audi A3 Citycarver засекли во время тестовых испытаний

Audi готовится к выпуску еще одной компактной модели, заполняющей нишу. На этот раз это усиленная версия A3 Sportback, которая заимствует некоторые из более жестких дизайнерских решений компании для создания новой модели, которая заполнит пустоту между внедорожниками Q2 и Q3.

Новый Audi A3 Citycarver будет следовать тому же принципу дизайна, что и супермини A1 Citycarver, который был выпущен в начале прошлого года. Однако из-за плохих продаж этого автомобиля в Великобритании Auto Express понимает, что Audi не будет поставлять версию A3 в Великобританию.

Как показывают наши шпионские снимки, A3 Citycarver получит тот же стиль, что и варианты Allroad A4 и A6 Avant, с короткими передним и задним бамперами, увеличенным дорожным просветом, пластиковыми расширителями колесных арок и большими легкосплавными дисками, обернутыми ввсесезонная резина.

Однако, несмотря на сходство стилей, Audi не ожидает, что будет использовать шильдик Allroad для поднятого A3, потому что хэтчбек не будет доступен с системой полного привода quattro, главным образом для снижения выбросов CO2.

Преобразование для бездорожья придает A3 более надежный вид, но при длине 4,3 метра он останется довольно компактным. Это примерно на 200 мм короче, чем у Q3, но на 110 мм длиннее, чем у Q2.

Кроме того, A3 Citycarver станет уникальным дополнением к ряду компактных представительских хэтчбеков, когда он появится, потому что ни BMW, ни Mercedes не планируют разрабатывать такую ​​модель. Ford Focus Active и Kia XCeed очень похожи по концепции, но от основных брендов.

Как и стандартный хэтчбек Audi A3 четвертого поколения, Citycarver будет основан на платформе MQB от Volkswagen Group, что означает, что он, вероятно, будет иметь тот же набор двигателей. Автомобили начального уровня должны быть оснащены 1,0-литровым трехцилиндровым бензиновым двигателем мощностью 108 л.с., а варианты среднего класса будут оснащены 1,5-литровым четырехцилиндровым двигателем мощностью 148 л.с.

Также будет несколько дизелей, все на базе того же 2,0-литрового четырехцилиндрового агрегата с турбонаддувом. Самая дешевая модель будет производить 114 л.с., вариант среднего класса — 148 л.с., а флагман — 197 л.с. Будет ли доступен более мощный 2,0-литровый бензиновый двигатель мощностью 306 л.с. от Audi S3, еще неизвестно, но мы не будем на это рассчитывать.

Технологии также будут перенесены из стандартного хэтчбека A3: покупатели получат новейшую информационно-развлекательную систему Audi с 10,1-дюймовым сенсорным экраном и 12,3-дюймовую цифровую приборную панель (в зависимости от спецификации), а также множество подключенных услуг, которые могут предоставить реальные-временные данные о наличии парковок и транспортном потоке.

Теперь нажмите здесь, чтобы прочитать наш подробный обзор Audi A3 четвертого поколения…