Новый Abarth 500e 2023 года представлен как полностью электрический хот-хэтч

Впервые мы увидели значок Abarth на «новом» Fiat 500 еще в 2008 году, и с тех пор было выпущено множество различных специальных выпусков, но теперь, пожалуй, самый значительный из них — полностью электрический Abarth 500e.

Последний горячий хэтчбек Abarth должен поступить в продажу в Великобритании к лету 2023 года, и ожидается, что цены превысят 35 000 фунтов стерлингов.500e будет конкурировать с другими электрическими хот-хэтчами в ретро-стиле, такими как грядущие Alpine R5 и MINI Electric.

500e — это первый полностью электрический Abarth в истории, и он основан на рецепте обычного 500 EV, добавив несколько ключевых функций, чтобы придать ему более спортивный оттенок. Главным среди них является усиление переднего электродвигателя, который развивает мощность 152 л.с. (по сравнению со 117 л.с. версии Fiat) и крутящий момент 235 Нм, что позволяет разгоняться до 100 км/ч за семь секунд.

Новая модель имеет меньшую мощность, чем ее собратья с двигателем внутреннего сгорания: 695 развивает мощность 177 л. Инженеры Abarth быстро отмечают, что он проходит тестовые трассы быстрее благодаря увеличенной ширине, удлиненной колесной базе и мгновенному крутящему моменту электромобиля.500e также оснащен новым звуковым генератором и усилителем, запрограммированным на основе исходного образца выхлопной ноты бензинового 695, чтобы обеспечить более интенсивное звуковое восприятие.

Детали конструкции Abarth 500e

Изменения внешнего вида Abarth включают более агрессивный передний бампер, боковые юбки и задний диффузор, а также более спортивные 18-дюймовые легкосплавные диски. Также есть большие надписи «Abarth» спереди и на крышке багажника, а также наклейки Abarth сбоку. Версия с откидным верхом имеет встроенный спойлер в тканевой крыше, а хэтчбек, показанный здесь, имеет заднее защитное стекло. Каждый Abarth 500e также имеет переработанную версию логотипа бренда в виде скорпиона.

Спортивные изменения коснулись не только экстерьера, внутри вы найдете трехспицевое спортивное рулевое колесо, спортивные сиденья, кожаную обивку с отделкой из алькантары и яркую строчку. Также есть панорамная крыша, модернизированная аудиосистема, семидюймовая цифровая приборная панель, стандартная 10,25-дюймовая информационно-развлекательная система с сенсорным экраном, в которой есть «страницы производительности», предназначенные для отображения владельцам более подробных данных о вождении.

Abarth утверждает, что новейшая платформа 500-го, которая в настоящее время не используется ни одним из родственных брендов Stellantis, дает модели более широкую колею, более длинную колесную базу и лучшее распределение веса, чем старые 500-е с двигателем внутреннего сгорания. Бренд заявляет, что эти прибавки и более резкие показатели ускорения помогают 500e пройти тестовый трек Balocco на секунду быстрее, чем его предшественник с ДВС.

Abarth 500e будет иметь выбор из трех режимов вождения. Turismo предназначен для повседневного вождения, его мощность и крутящий момент снижены (132 л.с. и 230 Нм), что обеспечивает более плавный ход.

Тем временем Scorpion Street раскрывает весь потенциал силового агрегата, а также обеспечивает максимальную рекуперацию энергии торможения в городских условиях с частыми остановками. Scorpion Track снижает скорость регенерации тормозов, чтобы сосредоточиться исключительно на производительности. Абарт говорит, что однопедальное вождение возможно в настройках Turismo и Scorpion Street.

Аккумулятор и зарядка

Abarth 500e использует ту же батарею, что и его родной брат Fiat, на 42 кВтч;но диапазон падает с 199 до 155 миль из-за увеличения мощности двигателя. Однако компания подтвердила, что ее версия получит ту же максимальную скорость зарядки 85 кВт постоянного тока. Это позволит проехать около 30 миль за пять минут и поднять автомобиль с почти пустого состояния до 80% за чуть более 30 минут.

Abarth 500e выпускается с полностью загруженной версией Scorpionissima, которая будет доступна для предварительного заказа через клубы энтузиастов. Остальные из нас смогут заказать автомобиль следующей весной, и он должен появиться у британских дилеров к началу лета 2023 года. О ценах пока ничего не известно, но ожидается, что цена на горячий хэтчбек будет начинаться от 35 000 фунтов стерлингов. Мы ожидаем, что более дешевые версии появятся вскоре после модели Scorpionissima.

Планы на будущее для Abarth

Выступая на презентации, глава Fiat-Abarth Оливье Франсуа сказал, что его команда уже пыталась придумать способы повышения производительности и шума 500e. «Все уже работают над тем, чтобы сделать этот автомобиль еще быстрее, еще спортивнее, еще громче», — сказал он.

Франсуа исключил идею создания Abarth автономных моделей или любых транспортных средств, основанных на производителях из других частей материнской группы Stellantis. Но он сказал, что, хотя у Abarth всегда будет меньше моделей, чем у Fiat, остаются возможности для расширения модельного ряда. «Все модели Fiat потенциально могут иметь Abarth, — сказал он, — но не для всех это будет иметь смысл. Например, я не собираюсь строить Abarth-версию [семиместного минивэна] Doblo. Но в Европе Abarth всегда имел большой успех, когда был привязан к модели 500. Модель 500 такая же, и другие модели из галактики 500 могут быть такими же».

Вероятно, это отсылка к грядущей более крупной версии существующего полностью электрического 500 — возможно, детского внедорожника 500X с нулевым уровнем выбросов, как было подчеркнуто Auto Express ранее в этом году. Франсуа заявил, что он «легко мог бы сделать версию Abarth» существующего бензинового 500X, и эта версия уже была нарисована.

Нажмите здесь, чтобы ознакомиться с нашим списком лучших небольших электромобилей в продаже…