Внедорожник e-tron был старейшей чисто электрической моделью в линейке Audi, запущенной в 2018 году. Теперь он получил фейслифтинг, но также получил новое имя — встречайте Q8 e-tron.
Q8 e-tron представляет собой значительное обновление первоклассного электрического внедорожника Audi. Использование названия «Q8» также гарантирует, что его не спутают с быстрорастущей линейкой внедорожников Audi EV. Как и прежде (и, как и у большинства внедорожников Audi с двигателем внутреннего сгорания), на выбор предлагается два варианта кузова: обычная полноразмерная модель и более лихая версия купе Sportback. Оба уже поступили в продажу, а стоимость модели начального уровня начинается от 68 585 фунтов стерлингов. Audi ожидает первые поставки в Великобританию к апрелю 2023 года.
Начнем с диапазона Q8 e-tron 50 Sport, который оснащен модернизированной батареей на 95 кВтч с запасом хода до 281 мили для обычного внедорожника и заявленных 490 миль для более аэродинамического Sportback. В Q8 e-tron 55 и SQ8 e-tron используется батарея емкостью 114 кВтч. Для 55, который начинается с 77 085 фунтов стерлингов, это обеспечивает до 330 миль во внедорожнике и 343 мили в Sportback, в то время как e-tron SQ8 за 98 295 фунтов стерлингов обеспечивает до 284 или 295 миль для версий SUV или Sportback соответственно. Это на 73 мили больше, чем у его предшественника e-tron S.
Q8 e-tron 50 Sport начального уровня начинает линейку и оснащен модернизированной батареей на 95 кВтч с запасом хода до 281 мили для обычного внедорожника и заявленных 490 миль для более аэродинамического Sportback. В Q8 e-tron 55 и SQ8 e-tron используется батарея емкостью 114 кВтч. Для 55, стоимость которого начинается от 77 800 фунтов стерлингов, это обеспечивает до 330 миль во внедорожнике и 343 мили в Sportback, в то время как e-tron SQ8 за 97 800 фунтов стерлингов предлагает до 284. SQ8 Sportback за 100 795 фунтов стерлингов проехал 295 миль на одномобвинение. Это на 73 мили больше, чем у его предшественника e-tron S.
По словам Audi, более высокая эффективность была достигнута за счет оптимизации химического состава аккумуляторных элементов, а также более совершенного программного обеспечения для управления энергопотреблением и упаковки элементов, а также настройки обмотки заднего двигателя. Теперь имеется 14 катушек вместо 12, что позволяет двигателю генерировать больший крутящий момент при том же электрическом токе.
Выходная мощность составляет 335 л.с. и 664 Нм крутящего момента в моделях 50, что обеспечивает лучшее время разгона от 0 до 62 миль в час за 6,0 секунды. Модель 55 развивает тот же крутящий момент, а мощность увеличивается до 402 л.с., а время разгона до 100 км/ч сокращается до 5,6 секунды. Более горячие варианты SQ8 оснащены тремя двигателями, которые развивают 496 л.с. и 973 Нм крутящего момента, а разгон до 100 км/ч занимает 4,5 секунды.
Модель 50 с меньшей батареей может заряжаться с максимальной скоростью 150 кВт, в то время как автомобили с большей батареей увеличивают ее до 170 кВт. В результате зарядка от 10 до 80 процентов занимает 28 или 31 минуту соответственно. Все модели Q8 e-tron оснащены стандартной зарядкой переменного тока мощностью 11 кВт (9 часов 15 минут для полной зарядки модели 50).
Член правления Audi по техническому развитию Оливер Хоффманн сказал: «Мы смогли увеличить емкость аккумулятора и производительность зарядки. Это позволило нам достичь оптимального баланса между плотностью энергии и емкостью зарядки. Мы также улучшили двигатели и динамические характеристики, характерные для Audi, во всех версиях Q8 e-tron».
Модельный ряд Q8 e-tron состоит из четырех комплектаций для версий 50 и 55. Спортивные модели начального уровня получают 20-дюймовые диски, вход и запуск без ключа, заднюю дверь с электроприводом, электрически регулируемые передние сиденья с подогревом, двухзонный кондиционер и беспроводное зарядное устройство для телефона. Стандартные функции безопасности включают предупреждение о выходе из полосы движения и систему парковки Audi с датчиками на 360 градусов.
Перейдите на S-line, и вы получите 21-дюймовые колеса, адаптивную спортивную пневматическую подвеску, передний и задний бамперы S-line, тонированные стекла, более спортивные сиденья и трехспицевый руль с логотипом «S». В комплектации 50 e-tron линия S стоит дополнительно 5000 фунтов стерлингов. Потратьте еще 2350 фунтов стерлингов в версии 50 или 55, и вы сможете получить «Black Edition», в который добавлены глянцево-черные колеса, черные дверные зеркала, окантовка окон, решетка радиатора и отделка бампера. Кожаный руль с тремя спицами получил плоский низ.
За дополнительные 14 650 фунтов стерлингов вы можете перейти на топовый уровень оснащения Vorsprung. По сравнению с Black Edition это добавляет 22-дюймовые колеса, логотип Vorsprung в луче фар Audi, виртуальные наружные зеркала заднего вида, адаптивные дворники, передние сиденья «Super Sports» с логотипами S, карбоновую вставку в салоне и кожаный руль с подогревом. Он также включает в себя различные пакеты в стандартной комплектации, в том числе аудиосистему Bang and Olufsen, камеру с обзором на 360 градусов, четырехзонный климат-контроль, адаптивный круиз-контроль и систему помощи при парковке. Vorsprung также в стандартной комплектации получает панорамную крышу, которая доступна на более низких моделях с опцией Audi «Technology Pack Pro». Модель SQ8 e-tron доступна только в версиях Black Edition или Vorsprung.
Модифицированная пневматическая подвеска, входящая в стандартную комплектацию, новая калибровка ESC и доработки прогрессивного рулевого управления повышают маневренность и реакцию автомобиля в сочетании с более жесткими подшипниками подвески на передней оси.
Для Q8 e-tron дизайнеры Audi изменили стиль передней части, чтобы переопределить его внешний вид как часть электрической линейки бренда e-tron. Новая решетка явно вдохновлена e-tron GT, с глянцевой черной панелью, окружающей главный воздухозаборник, в то время как обновленные светодиодные кластеры (цифровые матричные светодиоды входят в стандартную комплектацию автомобилей высшего класса) соединены светодиодной лентой наверхняя часть решетки. Audi говорит, что аэродинамика сыграла значительную роль в дизайне нового автомобиля: коэффициент аэродинамического сопротивления внедорожника снизился с 0,26 до 0,24Cd, а у Sportback он улучшился с 0,28 до 0,27.
Салон не так уж сильно отличается от салона модели, которую он заменяет. Объем багажника составляет 569 литров для внедорожника и 528 литров для Sportback, при этом оба автомобиля имеют 62-литровое переднее отделение для хранения вещей.
В связи с растущим акцентом на экологичность, в конструкции Q8 e-tron используется значительное количество переработанных материалов. На решетке также есть новый двухмерный логотип Audi с четырьмя кольцами, а буквы и значок Audi на центральных стойках — новые штрихи.
Обновления Q8 e-tron являются частью обновления модельного ряда Audi. Следующий седан A4 будет переименован в A5, а модель A6 станет A7, поскольку ее место в линейке займет полностью электрический седан A6 e-tron. Действительно, бренд уже представил элегантную концепцию A6 e-tron Avant, которая станет реальностью производства в следующем году, на основе платформы PPE фирмы для чистых электромобилей и совместного использования технологий с e-tron Q6 2023 года.
Ожидайте модель A4 e-tron со временем, а A7 и A5 будут продаваться вместе с моделями A6 e-tron и A4 e-tron, что даст покупателям Audi выбор силовых агрегатов.
Нажмите здесь, чтобы ознакомиться с нашим списком лучших электрических внедорожников, которые продаются прямо сейчас…
Родстер Hennessey Venom F5-M признан самым мощным серийным автомобилем, когда-либо оснащенным механической коробкой передач. На…
Это наш лучший взгляд на долгожданный Hyundai Ioniq 6 N: более низкий и изящный брат…
Заполнение форм автострахования для оформления полиса ни для кого не развлечение, но выбор, который вы…
Цены на новый Ferrari 12Cilindri начинаются от 336 500 фунтов стерлингов или от 366 500…
Вот новый Bentley Flying Spur Speed. Хотя он может выглядеть почти идентично предыдущему, под металлом…
Топовая гибридная версия нового купе-внедорожника Renault Rafale теперь доступна для заказа по цене от 45…