Новый Audi R8 V10 Performance RWD 2021 года мощностью 562 л.с.

Audi добавила новую модель в линейку R8 в виде нового R8 V10 Performance RWD (задний привод), который станет новой точкой входа в линейку спортивных автомобилей R8, когда она поступит в продажу 21 октября.

Это означает, что стандартные модели R8 V10 quattro и V10 RWD были исключены из линейки, и каждый R8, продаваемый в Великобритании, скоро будет носить значок Performance, с доступными моделями с задним и полным приводом. Цены будут начинаться с 126 885 фунтов стерлингов — рост чуть менее 7000 фунтов стерлингов по сравнению с линейкой R8, которую он заменяет.

Однако за дополнительные деньги приходит большая мощность. Используя тот же атмосферный 5,2-литровый двигатель V10, R8 V10 Performance RWD выдает 562 л.с., что на 29 л.с. больше, чем предыдущий R8 V10. Крутящий момент составляет 550 Нм.

Мощность передается на заднюю ось только через семиступенчатую автоматическую коробку передач с двойным сцеплением, в то время как заявленные характеристики показывают, что R8 RWD разгоняется с 0 до 100 км/ч за 3,7 секунды для купе и за 3,8 секунды для нового R8 V10 Performance RWD Spyder. Максимальная скорость купе составляет 204 мили в час, а Spyder — 203 мили в час.

Утрата ведомой передней оси R8 V10 Performance quattro приводит к уменьшению массы борта купе — 1590 кг, а Spyder — 1695 кг;Audi утверждает, что такая же экономия топлива — 21,9 миль на галлон.

Модель RWD оснащена механическим дифференциалом повышенного трения, а переход на установку только с задним приводом также означает, что автомобиль имеет перенастроенные настройки ESC. Например, в спортивном режиме вождения система контроля тяги позволяет контролировать угол скольжения для легко контролируемых заносов.

R8 V10 Performance RWD также оснащен Audi Dynamic Steering, регулируемой системой рулевого управления, которая изменяет передаточное отношение рулевого управления в зависимости от выбранного режима движения и скорости автомобиля для большей устойчивости рулевого управления или более резкого поворота при необходимости. Впервые система была установлена ​​на заднеприводном R8.

Что касается внешнего вида, R8 V10 Performance RWD унаследовал те же настройки и функции, что и другие модели R8 с маркировкой Performance. Передняя решетка выполнена в черном матовом цвете и сочетается с большим передним сплиттером, а сзади R8 оснащен большими овальными выхлопными патрубками. В Великобритании покупатели будут иметь выбор из 10 цветов, в то время как пакет черных глянцевых деталей будет входить в стандартную комплектацию вместе с 19-дюймовыми легкосплавными дисками со сдвоенными спицами.

Внутри в стандартной комплектации установлены спортивные сиденья из кожи наппа, а также 12,3-дюймовая цифровая приборная панель Audi Virtual Cockpit и беспроводной зарядный блок для смартфонов.

Цены на новую линейку R8 начинаются от 126 885 фунтов стерлингов за R8 V10 Performance RWD, а вариант Spyder стоит от 135 575 фунтов стерлингов.

Спецификация Edition включает больше оборудования и стоит от 137 885 фунтов стерлингов;Он включает в себя 20-дюймовые колеса с отделкой под бронзу, кожу наппа с ромбовидной контрастной строчкой и аудиосистему премиум-класса от Bang & Olufsen. Модели Edition также предлагаются с пакетом стайлинга из углеродного волокна за 9000 фунтов стерлингов.

Версии Quattro 612-сильного R8 V10 Performance начинаются с 146 990 фунтов стерлингов за купе и 155 680 фунтов стерлингов за Spyder.