В настоящее время разрабатывается новый Audi S6, и в нем будет самое большое изменение модели — переход на чисто электрическую энергию. Версия RS 6 предстоящего седана Audi EV находится на картах, но, по крайней мере, на короткое время S6 e-tron возглавит линейку представительских электромобилей Audi.
Мы заметили то, что выглядит как седан Audi, тестирующийся на Нюрбургринге, с рядом косметических изменений по сравнению с A6 e-tron. Как и обычный A6 e-tron, мы ожидаем, что версия S6 по-прежнему будет предлагаться в практичном кузове универсал Avant.
Дизайн автомобиля, похоже, настроен на то, чтобы избежать агрессивного стиля автомобилей, таких как нынешний бензиновый RS 6 Avant, а полностью электрическая модель S6 e-tron имеет более тонкий внешний вид, похожий на текущую модель Audi S6. Здесь нет сделанного на заказ переднего бампера или широкого обвеса, нижний передний воздухозаборник такой же, как у обычного A6 e-tron, а разделенные фары также выглядят без изменений. Однако под камуфляжем может скрываться обновленная решетка радиатора.
На этом тестовом автомобиле появился новый набор более крупных сплавов, установленных над набором тормозных суппортов, окрашенных в красный цвет. Сзади мы видим ту же световую полосу, что и на стандартных автомобилях, но был добавлен более заметный задний диффузор.
S6 e-tron будет использовать новую архитектуру PPE Audi, которая, по утверждению фирмы, может обеспечить запас хода более 434 миль. Аккумулятор емкостью 100 кВтч будет немного больше ориентирован на производительность, чем на прямой запас хода в версии S6, и мы ожидаем, что в результате запас хода пострадает. Нынешний S6 Avant с дизельным двигателем V6 развивает мощность 338 л.с., а разрекламированные 469 л.с. предлагаются в обычном Audi A6 e-tron, поэтому S6 ожидает огромный скачок мощности.
С установленным на борту двойным двигателем и мгновенным крутящим моментом мы, безусловно, ожидаем, что Audi S6 e-tron превзойдет текущий S6 в 5,1-секундном разгоне до 100 км/ч.
Audi будет иметь множество соперников по производительности среди электромобилей, с которыми придется бороться, когда она будет запущена в 2024 году, например, BMW i5 M60 и Lotus Envya.
Теперь прочитайте наш полный подробный обзор Audi Q8 e-tron…
Родстер Hennessey Venom F5-M признан самым мощным серийным автомобилем, когда-либо оснащенным механической коробкой передач. На…
Это наш лучший взгляд на долгожданный Hyundai Ioniq 6 N: более низкий и изящный брат…
Заполнение форм автострахования для оформления полиса ни для кого не развлечение, но выбор, который вы…
Цены на новый Ferrari 12Cilindri начинаются от 336 500 фунтов стерлингов или от 366 500…
Вот новый Bentley Flying Spur Speed. Хотя он может выглядеть почти идентично предыдущему, под металлом…
Топовая гибридная версия нового купе-внедорожника Renault Rafale теперь доступна для заказа по цене от 45…