Новый BMW 3 серии откажется от дизельного топлива в рамках фейслифтинга 2024 года

BMW наконец-то вступила в бой с Mercedes, выпустив ряд обновлений для своей популярной линейки 3-й серии, призванных заинтересовать водителей корпоративных автомобилей, стремящихся снизить свои ежегодные налоговые расходы. Среди изменений BMW 3 серии — увеличенная батарея для подключаемого гибрида 330e, который теперь может похвастаться запасом хода в 63 мили с нулевым уровнем выбросов.

Это официально знаменует собой второй фейслифтинг 3-й серии среднего возраста, первый из которых был реализован почти ровно два года назад. Однако на этот раз настройки в основном механические;Визуальные изменения ограничены некоторыми новыми вариантами окраски, выбором легкосплавных дисков и тканями салона.

В этом раунде обновлений BMW (по крайней мере, в Великобритании) полностью отказался от дизельного топлива, сократив линейку двигателей и предложив только два бензина и подключаемый гибрид.320i и 330e доступны в комплектациях Sport и M Sport, а флагманский M340i гордится тем, что является самостоятельным уровнем отделки салона.

Однако большой новостью является появление новой, более крупной батареи для 330e PHEV. Суммарная мощность бензинового двигателя и электродвигателя по-прежнему составляет 288 л.с., но новая высоковольтная батарея емкостью 19,5 кВтч позволяет проехать 63 мили (101 км). В BMW заявляют, что «высокая плотность энергии» приводит к «значительному повышению эффективности системы» – без ущерба для пространства салона или практичности.

Эти цифры означают, что выбросы CO2 снизятся до 19 г/км в зависимости от конкретной спецификации, а заявленная комбинированная экономия топлива составит до 313,9 миль на галлон. Увеличенный запас хода на электротяге дает ему восьмипроцентный налоговый рейтинг корпоративных автомобилей по льготе в натуральной форме (BiK), хотя Mercedes C 300 e с большей батареей попадает в нижнюю пятипроцентную категорию.