Новый BMW 3 серии Touring подвергся фейслифтингу

BMW готовит промежуточное обновление для 3-й серии, чтобы отразить Mercedes C-Class и предстоящую новую Audi A4. Наши шпионы поймали обновленную модель универсал Touring на тестировании возле Нюрбургринга, обнаружив тонкий рестайлинг под тяжелым камуфляжем спереди и сзади. Однако наиболее значительные изменения будут незаметны с новой информационно-развлекательной системой iDrive 8 и электрификацией во всей линейке.

В передней части новой 3-й серии будет установлен набор новых кластеров фар с более четкими светодиодными ходовыми огнями. Решетки радиатора не будут увеличены, как на BMW 4-й серии и флагманском iX, но 3-я серия может получить рестайлинговые решетки радиатора во время производства.

Передний бампер также был изменен с измененной формой нижней решетки радиатора, хотя на последних изображениях трудно различить точные изменения под маской. Этот предсерийный автомобиль имеет набор 18-дюймовых колес, общих с текущей моделью, хотя в рамках обновления может появиться ряд новых колесных дисков. Более закрученный камуфляж сзади предполагает, что задние фонари и задний бампер также будут изменены.

Но именно внутри фейслифтинг 3-й серии получит наиболее значимое обновление. Новый автомобиль будет оснащен новейшей информационно-развлекательной системой BMW iDrive 8, которая дебютировала на внедорожнике iX. У 3-й серии архитектура кабины совпадает с архитектурой спортивного электрического автомобиля i4, который также использует эту систему.

В 3-й серии будет использоваться изогнутый, двойной экран, как у i4, который сочетает в себе 12,3-дюймовую цифровую приборную панель с 14,9-дюймовым сенсорным информационно-развлекательным экраном.iDrive 8 также может управляться с помощью колесика управления на центральной консоли и оснащен самым мощным на данный момент техническим пакетом BMW.

Будет включена последняя версия голосовой поддержки бренда, а также система «Learning Navigation» и беспроводные обновления программного обеспечения. Помимо новых дисплеев, дизайн кабины в целом останется таким же, как и раньше, с переработанной центральной консолью и, вероятно, будут добавлены новые варианты отделки салона.

Под кожей новая 3-я серия может получить полностью электрифицированный модельный ряд, со всем диапазоном бензиновых и дизельных двигателей, получивших 48-вольтную поддержку мягкого гибрида. Подключаемая гибридная модель 330e может быть дополнена более мощной моделью PHEV, а также может появиться полностью электрическая 3-я серия.

4-я серия уже получила полностью электрическую обработку с i4 и использует ту же платформу, что и 3-я серия. Переосмысление стратегии именования электромобилей BMW приведет к тому, что электрическая 3-я серия получит прозвище i3, которое в настоящее время используется для полностью электрического городского автомобиля бренда.

I3 будет использовать ту же ходовую часть, что и его четырехдверный аналог-купе, с установленным сзади электродвигателем мощностью 335 л.с. Мы не ожидаем, что i3 отклонится от заявленного диапазона i4 в 365 миль.

Высокопроизводительный i3 M50 также может быть на стадии разработки как часть фейслифтинга с двухмоторной установкой мощностью 544 л.с. и дальностью более 300 миль.

Нажмите здесь, чтобы увидеть наш список лучших универсалов, выставленных на продажу в Великобритании …