Новый Bugatti Chiron Profilee показан как потенциальное прощание с двигателем W16

Bugatti предлагает покупателям последний шанс купить новый автомобиль с легендарным двигателем W16. Компания представила Chiron Profilée, единственный в своем роде экземпляр, который не будет выпускаться в серийном производстве Chiron, Mistral и Bolide, все из которых уже распроданы.

Chiron Profilée был создан во время проектирования и разработки Chiron Pur Sport, более экстремальной версии гиперкара Bugatti, предназначенной для дорог. Несколько клиентов спросили, могут ли его технические усовершенствования быть предложены в автомобиле с более сдержанным, утонченным внешним видом, но, хотя команда дизайнеров и инженеры Bugatti завершили проект, высокие продажи Pur Sport составили все доступные слоты для сборки.

Таким образом, Profilée рисковал стать мертворожденным творением, но теперь предсерийный прототип был адаптирован к производственной спецификации и полностью омологирован как отдельная модель. Поскольку Bugatti, вероятно, примет некоторую форму электрификации для своих будущих моделей, последний автомобиль вполне может оказаться последней моделью W16, которая будет предлагаться для продажи.

Внешний вид нового творения вдохновлен «суперпрофильной формой» Жана Бугатти, характерной для Type 46 и Type 50. Наиболее значительные изменения произошли в задней части, где огромное фиксированное крыло Pur Sport было заменено более парящим хвостом.. Заместитель директора по дизайну Bugatti Фрэнк Хейл описывает его как «грациозную и неподвластную времени форму».

Основа та же, что и у Pur Sport, поэтому Profilée получает версию W16 от этого автомобиля мощностью 1479 л. Bugatti заявляет, что Chiron Profilée может разогнаться до 100 км/ч за 2,3 секунды и разогнаться до 190 км/ч за 5,5 секунды. Более тонкая форма, менее ориентированная на прижимную силу, также улучшает его максимальную скорость, которая увеличивается с 217 миль в час у Pur Sport до 236 миль в час.

Chiron Profilée окрашен в уникальный оттенок краски под названием Argent Atlantique, а нижняя часть кузова отделана открытым углеродным волокном. В то же время салон имеет отделку из плетеной кожи — впервые в Chiron — состоящей из более чем 2,5 км кожаных полос.

В Bugatti говорят, что выбрать одного покупателя, запросившего спецификацию Profilée, будет проблематично, поэтому автомобиль будет продан с аукциона тому, кто предложит самую высокую цену на мероприятии в Париже 1 февраля, после периода демонстрации в Лувре.

Нажмите здесь, чтобы просмотреть список лучших гиперкаров…