Новый Citroen e-C4 X 2022 года представлен в виде практичного электрического фастбэка

В дополнение к своим растущим предложениям полностью электрических автомобилей Citroen представил новую модель, призванную объединить практичный и доступный для всей семьи полностью электрический e-C4 с небольшим количеством флагманской звездной пыли от нового C5 X. Конечным результатом является Citroen.e-C4 X, который отправится в Великобританию к концу года.

Также будут выпускаться бензиновые и дизельные версии новинки, построенные на платформе бренда e-CMP. Но в Великобритании мы получим только электромобиль, стоимость которого будет начинаться примерно с 35 000 фунтов стерлингов, когда откроется книга заказов — продажи начнутся не раньше ноября, а поставки начнутся в первом квартале 2023 года.

Бренд описывает e-C4 X как «кросс-дизайн», который является альтернативой обычным семейным хэтчбекам и внедорожникам, по существу интегрируя кузов седана фастбэк в приподнятый дизайн хэтчбека e-C4. Он не слишком отличается от новой модели родственного бренда Peugeot, 408, но Citroen построен на другой платформе.

Передняя часть автомобиля взята прямо от e-C4. На самом деле, автомобиль точно такой же до средней стойки, после чего на смену приходят новая линия крыши и задняя часть. Колесная база точно такая же, как у хэтчбека e-C4, 2670 мм, но при длине 4600 мм он длиннее на 240 мм — вся растяжка добавляется к заднему свесу, где находится багажник большего размера.

Дизайнеры Citroen избегали ставить на e-C4 X крышку багажника хэтчбека, вместо этого он имеет правильное отверстие в стиле седана. Дополнительная длина заднего свеса означает, что с установленными задними сиденьями можно найти до 510 литров пространства — что несколько больше, чем 380 литров, как у e-C4, — в то время как его ширина составляет чуть более метра, а длина — метр. есть, конечно, преимущества практичности для модели фастбэк по сравнению с ее братом-хэтчбеком.

Новая задняя часть также оснащена новыми светодиодными задними фонарями, которые выглядят как стрелки, направленные внутрь к центру крышки багажника. Небольшой спойлер в виде утиного хвоста придает автомобилю спортивный вид, а задний бампер также был разработан специально для e-C4 X.

Внутри интерьер почти такой же, как и у обычного e-C4, за исключением некоторых немного других размеров в задней части — нижняя линия крыши изменяет объем предлагаемого пространства над головой. Сиденья Advanced Comfort от Citroen входят в стандартную комплектацию и изготовлены из специального утолщенного пеноматериала.

Однако, хотя внешний вид Dashboard почти идентичен, с компактным цифровым приборным дисплеем за рулем и 10-дюймовой информационно-развлекательной системой с сенсорным экраном, расположенной в центре, информационно-развлекательное программное обеспечение является новым. Он взят из более престижного C5 X и обеспечивает полную персонализацию системы с помощью настраиваемых виджетов и многого другого.

Новая информационно-развлекательная система также включает в себя систему цифрового помощника с естественным распознаванием речи, которая активируется с помощью голосовой подсказки «привет, Ситроен». В информационно-развлекательной системе можно сохранить до восьми отдельных профилей с индивидуальными настройками.

Аккумуляторно-электрическая версия новинки — единственный вариант, который поступит в продажу в Великобритании, наряду с несколькими другими европейскими рынками. Используя известную платформу e-CMP, батарея мощностью 50 кВтч объединяется с электродвигателем мощностью 134 л.с./260 Нм, приводящим в движение передние колеса. Citroen заявляет, что у e-C4 X запас хода составляет 224 мили, а разгон до сотни занимает 9,7 секунды, а максимальная скорость составляет 93 мили в час. Зарядка осуществляется при мощности до 100 кВт, что позволяет заряжать аккумулятор от 0 до 80 процентов примерно за полчаса. Для зарядки e-C4 X от настенной коробки мощностью 7,4 кВт потребуется около 7,5 часов, а совместимость с трехфазной зарядкой мощностью 11 кВт будет необязательной.

На других рынках линейка бензиновых и дизельных двигателей состоит из 1,2-литровых трехцилиндровых двигателей с турбонаддувом PureTech 100 и 130 с механической или автоматической коробкой передач, а также 1,5-литрового четырехцилиндрового дизельного двигателя BlueHDi.

Нажмите здесь, чтобы увидеть список лучших электромобилей, которые продаются прямо сейчас…