Новый Cupra Tavascan: характеристики, силовые агрегаты и дата выхода в 2024 году

Cupra продолжает расширять свою линейку полностью электрических автомобилей после того, как в начале этого года представила готовый к производству Tavascan. Основанный на той же платформе MEB группы VW, что и Audi Q4 e-tron и Volkswagen ID.4, этот лихой новый внедорожник-купе поступит в продажу в 2024 году и станет первым электрическим внедорожником бренда.

Дорожный Tavascan сохраняет большинство резких элементов стиля, которые впервые были представлены в концепт-каре 2019 года. Поскольку Cupra намерена и дальше выйти из тени родственного бренда SEAT, становится ясно, что спортивный дух бренда активно используется, чтобы помочь Tavascan физически выделиться среди таких конкурентов, как Nissan Ariya и Ford Mustang Mach-E.

Полированные черные передние стойки были разработаны, чтобы имитировать внешний вид козырька гоночного шлема, а массивный кузов и спортивный силуэт также похожи на концепт. Одним из ключевых отличий от серийного Tavascan является наличие фирменных медных акцентов и значков Cupra.

Другие новые детали серийного автомобиля включают в себя черную переднюю панель, уникальную для Tavascan, подсвеченный логотип Cupra на капоте и характерную подпись на фарах из трех треугольников – мотив, который повторяется в задних фонарях. Их объединяет световая полоса во всю ширину и еще один подсвеченный логотип Cupra на задней двери. Также имеется спойлер на багажнике и вставка-диффузор на заднем бампере.

Tavascan имеет ширину 1861 мм и высоту 1597 мм, что означает, что он шире и ниже, чем Nissan Ariya, что придает ему лихой вид. При длине 4644 мм от носа до хвоста Tavascan длиннее Ariya, а у Cupra объем багажника составляет 540 литров. Это существенно больше, чем предлагает Nissan, и почти на 140 литров больше, чем у Mustang Mach-E.

Внутри Tavascan имеет дизайн, ориентированный на водителя, определяемый его центральной частью (также перенесенной из концепт-кара). Он не только разделяет водителя и переднего пассажира, но и служит структурным элементом интерьера, соединяя DashCoin и центральную консоль с местом для хранения вещей под ней.

Ковшеобразные сиденья будут установлены в стандартной комплектации спереди, при этом покупателям будет предложен выбор обивки из переработанного текстиля или микрофибры, а также цветов Deep Plum или Dark Ice Metal для дверных молдингов, центральной стойки и других областей, чтобы добавить некоторый контраст. Внутри также много медных акцентов, а также окружающее освещение.

Центральным элементом салона является 15-дюймовый сенсорный экран – тот же дисплей, что и в седане VW ID.7. Это самый большой экран, который когда-либо устанавливался на Cupra, но, пожалуй, еще важнее — подсветка климат-контроля внизу. Это потому, что сенсорные ползунки без подсветки в Cupra Born и всех электромобилях VW ID до ID.7 были постоянным источником критики.

Apple CarPlay и Android Auto входят в стандартную комплектацию, как и следовало ожидать, и вы получаете 5,3-дюймовый цифровой DashCoin. Также имеется новая звуковая система с 12 динамиками, разработанная в сотрудничестве с Sennheiser, а покупателям также будет предложен проекционный дисплей дополненной реальности, который проецирует такую ​​информацию, как скорость и инструкции спутниковой навигации, на лобовое стекло.

PartnershipNeed to sell your car?Find your best offer from over 5,000+ dealers. It’s that easy.Sell your carRated 'Excellent'  Trustpilot

На борту также нет недостатка в технологиях безопасности: адаптивный круиз-контроль с прогнозированием, распознавание дорожных знаков, ассистент движения по полосе и обнаружение усталости среди представленного комплекта. Новая система Connected Travel Assist, предлагаемая для Tavascan, может удерживать автомобиль в центре полосы движения, регулировать скорость на поворотах и ​​предлагать помощь при смене полосы движения на автомагистрали, а функция помощи при парковке позволяет удаленно выполнять маневры при парковке с помощьюсмартфон.

Tavascan основан на платформе MEB, которая также лежит в основе первого полностью электрического автомобиля Cupra — хэтчбека Born. С момента запуска будут предлагаться две версии: базовая модель использует расположенный сзади электродвигатель мощностью 282 л.с. и крутящий момент 545 Нм. Он питается от литий-ионной батареи емкостью 77 кВтч, обеспечивающей заявленный запас хода в 341 милю.

Поскольку Cupra является спортивным брендом, в линейке также появится ориентированный на производительность вариант Tavascan VZ. Эта версия оснащена двухмоторной трансмиссией мощностью 335 л.с. – на 40 л.с. больше, чем у VW ID.5 GTX – и крутящим моментом 679 Нм. Эти цифры соответствуют скорости 31 миль в час всего за 2,4 секунды и времени разгона от 0 до 62 миль в час всего за 5,6 секунды.

Запас хода VZ снижается до 321 миль от той же батареи емкостью 77 кВтч, которую можно заряжать мощностью до 135 кВт. Чтобы пополнить запас энергии с 10 до 80 процентов, потребуется полчаса, с возможностью увеличения запаса хода на 62 мили за семь минут.

В соответствии со своим внешним видом Tavascan оснащен технологией Dynamic Chassis Control Sport, спортивной подвеской и прогрессивным рулевым управлением, призванными обеспечить «уникальные спортивные впечатления от вождения».

Водителям будет предоставлен выбор режимов привода Range, Comfort, Performance, Cupra иИндивидуальный, а полноприводная версия получит дополнительную настройку Traction. Есть также четыре уровня рекуперативного торможения, переключаемые с помощью подрулевых переключателей.

Размер колес будет варьироваться от 19 до 21 дюйма, при этом самые большие колеса будут обуты в высокопроизводительные шины. Дополнительный тепловой насос также должен помочь более эффективно обогревать кабину.

Цены и технические характеристики в Великобритании еще не объявлены, но, учитывая, что цена на купе-внедорожник VW ID.5 в настоящее время начинается с почти 51 000 фунтов стерлингов, мы ожидаем, что стартовая цена Tavascan будет ближе к 55 000 фунтов стерлингов – такая же, как и у будущего Polestar 4.

Купра утверждает, что Tavascan был спроектирован и разработан в Барселоне, но производиться он будет на заводе Volkswagen Group в Аньхое, Китай. Это одна из трех электрифицированных моделей, анонсированных испанским брендом: подключаемый гибрид Cupra Terramar должен поступить в продажу в 2024 году, а UrbanRebel – доступный электромобиль начального уровня от Cupra – появится в продаже в 2025 году.

А теперь посмотрите лучшие электрические внедорожники, которые продаются прямо сейчас…